柯俊斌執行長為光陽展區開幕致詞提到：「成立59年的光陽，承襲了與日本本田39年的合資合作的製造工藝，接著承擔18年製造提供日本「川崎重工」的整車ATV及產品零件，15年提供BMW引擎及零件的能力。最近五年更提供美國最大高爾夫車EG-GO公司的高爾夫車引擎。光陽在歐洲進口車品牌速克達第一名，AK Premium及CV3的銷售量，其中上半年，AK Premium是台灣重型速克達第一名。」同時柯俊斌執行長為今日車展帶來光陽新車款重磅快訊，Xciting VS 400黃牌大羊年初開始歐洲上市後已經銷售2558台，反應熱烈，如今則在2023南港國際重機展正式發表，搭配限時專屬購車優惠，相信能再進一步刺激品牌在國內重機市場的佔有率。

Xciting VS 400車系此次除了針對車頭設計再一次精雕細琢，更進一步強化配備陣容。林浩昇攝
Xciting VS 400車系此次除了針對車頭設計再一次精雕細琢，更進一步強化配備陣容。林浩昇攝

疫情過後，2023國際重型機車展覽會再現狂潮， KYMCO同時風光達成2023年上半年台灣大型速克達市場的銷售冠軍，強勢展出AK Premium、DTX CT、CV3、GDINK CT TCS與DTX 360，紅牌旗艦重機AK Premium穩居台灣紅牌重型機車的銷售霸主，柯俊斌執行長描述透過AK Premium與三輪CV3大型重機在歐洲市場屢創輝煌戰績，藉由雙車型帶頭領軍，讓KYMCO風光登上2023年歐洲進口大型速克達銷量冠軍寶座。

Xciting VS 400動力部分維持399.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎設定，能產生34匹的最大馬力，以及37.5Nm最大扭力。林浩昇攝
Xciting VS 400動力部分維持399.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎設定，能產生34匹的最大馬力，以及37.5Nm最大扭力。林浩昇攝

剛發表的Xciting VS 400車系，承襲過往優異的騎乘表現與動力性能，此次除了針對車頭設計再一次精雕細琢，更進一步強化配備陣容，包含新增Keyless免鑰匙啟動系統、全新大型液晶儀表板，帶來更優異的使用便利性，並保留了TCS循跡防滑系統，以及預載可調雙槍後避震等配備。動力部分則維持399.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎設定，能產生34匹的最大馬力，以及37.5Nm最大扭力，新車正式售價為20.8萬元，展場或月底前購車，除了能直接享有1萬元購車金之外，另外贈送43公升GIVI行李箱，而若是原Xciting車主憑行照換購，還可另外享有1萬元購車金。

LED頭燈經過升級之後，透過燈眉的設計帶來更科技化的感受。林浩昇攝
LED頭燈經過升級之後，透過燈眉的設計帶來更科技化的感受。林浩昇攝
Xciting VS 400保留了TCS循跡防滑系統，以及預載可調雙槍後避震等配備。林浩昇攝
Xciting VS 400保留了TCS循跡防滑系統，以及預載可調雙槍後避震等配備。林浩昇攝
Xciting VS 400這次主要新增Keyless免鑰匙啟動系統、全新大型液晶儀表板等便利配備。林浩昇攝
Xciting VS 400這次主要新增Keyless免鑰匙啟動系統、全新大型液晶儀表板等便利配備。林浩昇攝
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