柯俊斌執行長為光陽展區開幕致詞提到:「成立59年的光陽,承襲了與日本本田39年的合資合作的製造工藝,接著承擔18年製造提供日本「川崎重工」的整車ATV及產品零件,15年提供BMW引擎及零件的能力。最近五年更提供美國最大高爾夫車EG-GO公司的高爾夫車引擎。光陽在歐洲進口車品牌速克達第一名,AK Premium及CV3的銷售量,其中上半年,AK Premium是台灣重型速克達第一名。」同時柯俊斌執行長為今日車展帶來光陽新車款重磅快訊,Xciting VS 400黃牌大羊年初開始歐洲上市後已經銷售2558台,反應熱烈,如今則在2023南港國際重機展正式發表,搭配限時專屬購車優惠,相信能再進一步刺激品牌在國內重機市場的佔有率。

Xciting VS 400車系此次除了針對車頭設計再一次精雕細琢,更進一步強化配備陣容。林浩昇攝
Xciting VS 400車系此次除了針對車頭設計再一次精雕細琢,更進一步強化配備陣容。林浩昇攝

疫情過後,2023國際重型機車展覽會再現狂潮, KYMCO同時風光達成2023年上半年台灣大型速克達市場的銷售冠軍,強勢展出AK Premium、DTX CT、CV3、GDINK CT TCS與DTX 360,紅牌旗艦重機AK Premium穩居台灣紅牌重型機車的銷售霸主,柯俊斌執行長描述透過AK Premium與三輪CV3大型重機在歐洲市場屢創輝煌戰績,藉由雙車型帶頭領軍,讓KYMCO風光登上2023年歐洲進口大型速克達銷量冠軍寶座。

Xciting VS 400動力部分維持399.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎設定,能產生34匹的最大馬力,以及37.5Nm最大扭力。林浩昇攝
Xciting VS 400動力部分維持399.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎設定,能產生34匹的最大馬力,以及37.5Nm最大扭力。林浩昇攝

剛發表的Xciting VS 400車系,承襲過往優異的騎乘表現與動力性能,此次除了針對車頭設計再一次精雕細琢,更進一步強化配備陣容,包含新增Keyless免鑰匙啟動系統、全新大型液晶儀表板,帶來更優異的使用便利性,並保留了TCS循跡防滑系統,以及預載可調雙槍後避震等配備。動力部分則維持399.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎設定,能產生34匹的最大馬力,以及37.5Nm最大扭力,新車正式售價為20.8萬元,展場或月底前購車,除了能直接享有1萬元購車金之外,另外贈送43公升GIVI行李箱,而若是原Xciting車主憑行照換購,還可另外享有1萬元購車金。

LED頭燈經過升級之後,透過燈眉的設計帶來更科技化的感受。林浩昇攝
LED頭燈經過升級之後,透過燈眉的設計帶來更科技化的感受。林浩昇攝
Xciting VS 400保留了TCS循跡防滑系統,以及預載可調雙槍後避震等配備。林浩昇攝
Xciting VS 400保留了TCS循跡防滑系統,以及預載可調雙槍後避震等配備。林浩昇攝
Xciting VS 400這次主要新增Keyless免鑰匙啟動系統、全新大型液晶儀表板等便利配備。林浩昇攝
Xciting VS 400這次主要新增Keyless免鑰匙啟動系統、全新大型液晶儀表板等便利配備。林浩昇攝
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