2022年6月當Lexus釋出RX大改款造型設計之後，一時間那隆起的車鼻成為車迷馬上關注的焦點。過去RX的外觀形象曾歷經多次蛻變，從最早的保守派印象，逐步轉變為第四代車型流線銳利的風格，而這次第五代RX，卻似乎又收起了些許外放的元素，反而以厚實化的車頭視覺，將招牌的Spindle Grill紡錘型水箱護罩融合在車身中，並以漸層的手法打造出典雅沉穩，卻未失運動感的氣息。實際近身鑑賞之後，反而更能看出設計師的操刀功力，因為它不僅不突兀，反而提升了許多車頭正面迎來的氣勢。而兩旁的頭燈除了招牌的飛鏢形LED日行燈，全車系均配置附有遠光燈自動遮蔽的三眼式LED頭燈組。

車頭以厚實化的車頭視覺，將招牌的Spindle Grill紡錘型水箱護罩融合在車身中。陳志淵攝
車頭以厚實化的車頭視覺，將招牌的Spindle Grill紡錘型水箱護罩融合在車身中。陳志淵攝

隨著從車頭向後掠去的鈑件線條延伸，RX車側也同步帶來更具立體肌肉感的鈑件設計，而車頂則透過從前代車型延續的後懸浮式手法，將視覺以類跑車化的弧形線條來呈現；略為向後延伸的車尾，搭配兩端漸層設計的貫穿式細長尾燈組，則帶來兼具科技與動感的印象，當然也沒忘了以置中的LEXUS字樣，迎合當前車壇美學趨勢。而我們試駕的RX 450h+豪華版輪圈配置為19吋規格，若是旗艦版則進一步升級到21吋。車身尺碼部分，新RX車長和過去相同維持在4890mm，但車身寬度增加2.5公分、高度降低1.5公分，但新底盤應用下軸距卻大幅增加6公分，帶來更好的車內空間效益。

RX車體鈑件和過去相較更具立體飽滿的肌肉感，車頂則延續後懸浮式設計手法。陳志淵攝
RX車體鈑件和過去相較更具立體飽滿的肌肉感，車頂則延續後懸浮式設計手法。陳志淵攝
新RX車長和過去相同維持在4890mm，但新底盤應用下軸距卻大幅增加6公分。陳志淵攝
新RX車長和過去相同維持在4890mm，但新底盤應用下軸距卻大幅增加6公分。陳志淵攝
車頂包覆式尾翼，搭配貫穿式的LED尾燈組，帶來更科技運動的視覺感受。陳志淵攝
車頂包覆式尾翼，搭配貫穿式的LED尾燈組，帶來更科技運動的視覺感受。陳志淵攝
Lexus RX 450h+豪華版配置19吋的五輻式切削鋁圈，旗艦版為21吋。陳志淵攝
Lexus RX 450h+豪華版配置19吋的五輻式切削鋁圈，旗艦版為21吋。陳志淵攝
跟隨著第二代NX的腳步，如今RX大改款也全面採用E-Latch電子式門把。陳志淵攝
跟隨著第二代NX的腳步，如今RX大改款也全面採用E-Latch電子式門把。陳志淵攝

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