目前特斯拉在亞洲的主要工廠位於中國上海，上海工廠的產能最近翻倍，8月該工廠還達成第100萬輛整車下線的里程碑。
財聯社報導，馬斯克表示願意積極投資韓國的電動汽車充電基礎設施，並大幅擴大與韓國企業的供應鏈合作。馬斯克預計到2023年，從韓國購買的汽車零組件將增加到至少100億美元。
馬斯克還表示，他將在全面評估人力和技術等投資條件後做出投資決定。上述說法均來自於韓國總統辦公室，目前特斯拉並未回應。
LG能源解決方案（LG Energy Solution Ltd.）是特斯拉的長期電池供應商，特斯拉已經從LG那邊購買許多汽車零組件。
財聯社指出，韓國道爾投資證券公司（Daol Investment & Securities Co.）分析師Jeon Hyeyoung上個月稱，LG能源的前景是樂觀的，部分原因是特斯拉上海工廠的產量不斷增加。
LG能源今年6月曾表示，將斥資4.52億美元建造一條4680電池生產線。緊隨LG能源，三星SDI也考慮新建4680電池產線向特斯拉等供貨。
4680電池是特斯拉第三代電池產品，一種尺寸更大、成本更低、能量密度更高的圓柱電池。特斯拉曾宣稱，新一代電池是開啟更便宜、更普及的電動汽車的關鍵。
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