
Moto2日本站再添新變數 倍耐力提供SCX超軟後胎抓地性能大幅提升
【記者林浩昇/綜合報導】2025 年 MotoGP 賽季來到第十七站日本 Motegi,倍耐力針對 Moto2 車手的輪胎供應出現關鍵變化。與去年相比,今年將正式提供標準規格 SCX 超軟後胎,取代過去以開發胎 E0126 作為替代方案的配置。這意味著車手將能享有比 2024 年(當時後胎最軟方案僅止於 SC0)更強的抓地力選擇。至於 SC0 後胎仍在名單中,作為穩健的備案。
【記者林浩昇/綜合報導】2025 年 MotoGP 賽季來到第十七站日本 Motegi,倍耐力針對 Moto2 車手的輪胎供應出現關鍵變化。與去年相比,今年將正式提供標準規格 SCX 超軟後胎,取代過去以開發胎 E0126 作為替代方案的配置。這意味著車手將能享有比 2024 年(當時後胎最軟方案僅止於 SC0)更強的抓地力選擇。至於 SC0 後胎仍在名單中,作為穩健的備案。
【記者林浩昇/台北報導】2025 年 MotoGP 匈牙利站於全新落成的 Balaton Park 賽道登場,並寫下兩個級別的歷史新頁。在 Moto2,現任 Moto3 世界冠軍 David Alonso(Kalex) 憑藉最後一圈的強勢攻勢,成功超越桿位起跑的 Diogo Moreira(Kalex) 與長時間領先的 Manuel Gonzalez(Kalex),拿下這條賽道史上首場 Moto2 的冠軍。三人最終依序站上頒獎台。值得一提的是,本站所有 Moto2 車手皆一致選用 前輪 SC1 軟胎+全新 E0125 開發款後胎,顯示這款新規格後胎的絕對優勢。Alonso 更在第 16 圈刷出全場最快單圈 1’40.964。
【記者林浩昇/綜合報導】 FIM Moto3 世界錦標賽本週來到匈牙利站,倍耐力也正式公布本場比賽的輪胎供應方案。根據規劃,前後輪均將提供軟質 SC1 與中硬度 SC2 兩種配方,讓車手能依照布達佩斯賽道的特性與當地天候狀況,靈活選擇最合適的搭配。
【記者林浩昇/台北報導】睽違五年,MotoGP賽事將於今年重返捷克Brno賽道,而這不僅是一次復站,更是全新賽道面貌的初亮相。該賽道自2020年後未再舉辦世界摩托車錦標賽,直到今年春季完成全面鋪面翻新工程後,終於重新回歸國際賽事舞台。根據七月初的私人測試結果顯示,翻新的賽道不但解決了過去粗糙與不平整的問題,還擁有更平滑的路面與出色的抓地力,讓車手的單圈表現比以往更為亮眼。
【記者林浩昇/綜合報導】2025 GP大獎賽來到被譽為「摩托車聖堂」的荷蘭Assen TT賽道,迎來一場高張力的輪胎實戰驗證。最終,Moto2 和 Moto3 兩個級別的比賽不僅打得火熱,更雙雙刷新單圈紀錄,倍耐力今年強打的E0125軟質後胎也成為全場矚目焦點。
...成為本站賽事最精彩看點,面對未知的新賽道鋪面特性,倍耐力輪胎則準備了比之前各站賽事更多的輪胎選項,讓...
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...當時的測試反應依舊相當正面,在此前提下,目的是驗證倍耐力輪胎的尺寸和膠料配方是否為正確的選擇,而倍耐...
...有限公司過去也投注大量資源在此賽道活動,讓所有喜愛倍耐力輪胎的騎士們能以優惠的價格在國際級賽道上盡情...
縱觀整個週末,倍耐力輪胎的表現一直可圈可點,即便到賽事末段依舊保持著不錯的表現,胎面磨耗看起來更證明...
...6公斤,限量優惠價13,930元;另還有專屬優惠如倍耐力輪胎買3送1及冷氣風箱清洗含工資優惠價1,9...
倍耐力輪胎總代理好運車業表示,「感恩回饋季」活動自即日起至2023年12月31日止,活動期間倍耐力A...
...共12個知名品牌,賽事獎勵總額高達新台幣30萬元。倍耐力輪胎國內總代理好運車業總經裡Stephen表...
Pirelli倍耐力輪胎與全球頂級賽事WorldSBK(世界超級摩托車錦標賽)的合作,今年將正式邁入...
... 頭獎:CRF300 RALLY 1名 二獎:倍耐力輪胎抵用卷 15名 三獎:Honda M...
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