高鐵「這路線」恐限制環島！南延進高雄車站 學界指出6優點
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決，各界都在為該從左營站就拉路線，還是往南進入高雄車站的路線，2大方案爭論不休！對此，台灣軌道工程學會就工程面分析，左營方案將造成往南延伸路線大幅受限，1小時單向最多2班，且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點，包含可帶動人流、減少開挖，以及台鐵、高捷於施工中仍可營運，且強調目前台鐵已地下化，與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。
高雄車站恐因「高鐵南延」再沒落20年？鐵道局：現有2設施不拆除
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵南延屏東的路線，是否從現有左營站沿線進入高雄市區仍未定案，許多人都擔心會影響附近商圈會再次受到影響，因先前鐵路地下化等工程已施工超過20年造成商圈沒落，也擔心高雄車站好不容易蓋起來的壯觀天棚將遭拆除。對此，鐵道局則表示，就算高鐵南延屏東採用進入高雄車站的路線，車站現有的天棚、轉運站都不會拆除重建，目前站體都已預留配套措施，屆時只會局部調整路線、採半施工維持交通等。
月薪1/3都加班費！客運駕駛大缺工 公路局：補貼7.3億拉高薪資
【記者莊偉祺／台北報導】不只餐飲旅宿業大缺工，就連不少人每天通勤都會搭乘的客運也統計駕駛缺額高達2215人，立委指出現況盲點雖月薪有6至9萬元，但超過1/3卻都是加班費，薪資破碎化等勞動條件問題恐為缺工主因。公路局表示，將針對客運業補貼一年約7.3億元提升薪資，也將擴大引進外籍人力彌補缺口，另電動大客車也將自明年起完成1170人培訓計畫。
高鐵南延高雄火車站成焦點！副議長要求市府積極爭取 陳其邁回應了
【記者凃建豐／高雄報導】高鐵南延高雄火車站再度成為焦點，副議長曾俊傑今（9）日質詢強調，高鐵進入高雄火車站才能挽救南高雄商圈，市府應積極爭取及提前做好配套。市長陳其邁希望克服工程技術，減少民眾財產損失及交通影響。
高鐵南延屏東路線年底前揭曉！預留尾軌可延伸台東
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵南北延伸規劃中，雖南港延伸至宜蘭還未有重大進度，但高鐵南延屏東路線已確定年底前將出爐，屆時是否從左營站沿線進入高雄市區便可揭曉！目前已進行相關工程中的台鐵六塊厝站路段高架化及北移規劃，且將於高鐵屏東站預留尾軌，前交通部長李孟諺就曾說過未來高鐵不只南延至屏東，也規劃再延伸至台東。另有高鐵屏東站特定區計畫面積307.15公頃，範圍內包含運動休閒園區、科學園區等。
涉詐領助理費！搜索前出境神隱？ 高雄市議員黃紹庭發聲解釋了
【記者莊曜聰／高雄報導】國民黨籍高雄市議員黃紹庭涉嫌浮報助理費，檢調26日兵分多路搜索，帶回黃父、黃母等17人，訊後1人聲押、5人交保，其餘則請回，其中卻不見黃紹庭，並傳出在檢調搜索前一刻，他已搭機前往福建廈門，且手機關機失聯。對此，黃紹庭稍早在國民黨團LINE群組發出聲明，表示為既定行程，並無檢調洩密、畏罪潛逃或行蹤成謎等狀況。
衝國慶煙火快搶！高鐵加開1048班次 早鳥、大學生優惠都適用
【記者莊偉祺／台北報導】今年國慶晚會與國慶煙火將分別將在台北大巨蛋、雲林虎尾高鐵特定區舉辦，雖然沒有連假但預計不少人會安排特休出遊，為此高鐵規劃6天國慶疏運共加開1048班次列車，各車次將配置2至8節不等自由座車廂，9/11凌晨時起開放訂票。同時，疏運期間也適用大學生優惠、早鳥優惠，以及最新開放的「團體票11~20人線上訂位」等。
不只屏東！高鐵規劃延伸台東 高雄將有兩座高鐵站
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵不只南延到屏東，還將延伸到台東了！交通部長李孟諺對目前高鐵南延狀況做出說明，新左營銜接到屏東的路線可改為進入高雄市區，屆時高雄就會有兩座高鐵站，但沿線徵收問題仍須與民意持續溝通，且未來高鐵再延伸至台東也在規劃中。
花蓮「高鐵夢」被打槍！南延屏東卻已進行 與台積電、高雄發展有關
【記者莊偉祺／台北報導】「環島高鐵」是否能實現，一直是不少縣市討論的議題，交通部長李孟諺表示，未來台鐵在花蓮路線可能改變，再容納高鐵有難度，等於間接打槍花蓮的高鐵夢暫無法實現了！但南延屏東卻已陸續規劃，根據李孟諺日前評估，與台積電、高雄發展都有所關聯。
高鐵南延加科學園區動土 屏東近5年房價漲36%
【地產中心／綜合報導】近年來全台房價高漲明顯，六都當中除雙北因高房價而使漲幅相對和緩外，其餘四都和新竹縣市的中古屋，近5年來都有2成左右的漲幅。台灣本島其餘縣市的中古屋價格是否也有相對應的漲幅？永慶房產集團統計近5年，扣除六都和新竹縣市，其餘11縣市的中古屋總價中位數變化，發現屏東縣飆漲36.3%最高。
到國境之南更快了！ 高鐵南延屏東案與高屏二快拍板核定
【記者陳宏銘／屏東報導】已核定的高鐵延伸屏東案，有關高雄端的路線爭議，3日行政院拍板核定修正版本；將避開高雄仁大石化廠區，與「高雄-屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊；屏東縣政府預估可望加速工程進度。縣長周春米強調，聯外交通對屏東人非常重要，希望交通部加快施工進度，尤其高屏二快屏東端路線已底定，建議優先從屏東端施作，讓高鐵、高屏二快早日完成，帶動地方發展。
屏東高鐵南延與科學園區雙利多 新屋單價今年再創新高
【記者葉家銘／屏東報導】近年來屏東市重大建設利多不斷，除高鐵南延六塊厝站底定，加上屏東科學園區、屏東科技產業園區擴區等建置，導致房價基期拉高，《壹蘋新聞網》統計區段今年預售屋、新成屋及中古屋，各類屋齡房價均創史上新高，當中預售屋每坪均價來到27.2萬元，部分新案已挑戰3字頭成交！專家分析，屏東房市發展除原先市區地段，將慢慢西延到屏東高鐵特區。
屏東鄉親敲碗！高鐵南延及屏南快速道 縣府籲中央快發展
【記者陳宏銘／屏東報導】爭取屏東交通平權，鄉親引頸企盼多年的屏南快速公路，也由公路總局昨天（12/28）通過可行性研究案期中報告審查，會議決議「屏南快速公路」路廊初步底定為潮州至恆春方案；另高鐵南延屏東案，昨天交通部於立院備詢時，提及該案的路線將與高雄─屏東間東西向第2條快速公路（簡稱高屏2快）共用路廊。縣政府對此表示，縣民只期盼高鐵重大建設期程不要延遲，早日進入屏東，帶動地方發展。
高鐵南延+科學園區建置 壹起飛屏東推南台最強10年防水保固宅
【記者葉家銘／屏東報導】重大建設往往是帶動區段房價上揚主因，然而隨著西半部都會區房價基期不斷拉高，也讓近期公共建設利多不斷屏東，成為建商積極布局目標！今日上午壹起飛建設舉辦屏東市和生路53巷電梯公寓案動土，建案為強調售服永續經營理念，主打南台灣業界最強10年防水保固，專家分析，屏東市目前區段新屋房價最高已站上37萬元，3字頭個案將增加。
高房價買透天比重下滑 屏東市新屋挑戰3字頭成交
【記者葉家銘／屏東報導】過去被視為全台房價相對低基期的屏東，隨著重大建設推動房價持續上揚，近年來新屋紛紛挑戰3字頭，而透天厝不分屋齡銀行鑑估總價從2019年668萬元，至2023年上揚至953萬元，漲幅約4成，然而隨著房價上揚，也讓透天與大樓購屋比重改變，從早期7比3轉變為6比4，透天購屋比減少，偏好集合式住宅的購屋族增加約1成。
壹蘋10點強打｜嘉南高屏園區飆成炒房天堂！中央撒幣噴利多 天花板變地板價
【記者葉家銘／綜合報導】很難想像過去幾年嘉義、台南與高雄從1-3字頭低基期房價，不過數年原本房價天花板，已成為今日地板價，造成房價暴漲因素很多，其中中央不斷建置科技與產業園區，不僅帶來區域產業發展願景，更順勢拉抬房價，以嘉義太保及高雄楠梓為例，近3年預售屋分別大漲27.9%及39.4%，該現象也將持續影響「嘉義科學園區」、「仁武產業園區」、「橋頭科學園區」、「屏東科學園區」今年房市，新案紛紛挑戰新高並拉抬中古屋。
蔡英文誇蘇貞昌有眼光！ 喊話讓下世代更多屏東人為國家服務
【記者施智齡／台北報導】新北市屏東同鄉會今中午舉行第九屆第二次會員大會，總統蔡英文、副總統兼總統參選人賴清德、行政院前院長蘇貞昌等大咖均到場。蔡英文表示，政府有決心推動屏東產業轉型升級，期盼持續發掘更多優秀人才，共同投入資源栽培屏東的下一代，讓屏東人發揮更大力量，下一個世代有更多屏東人為國家服務。
柯文哲轟軌道建設看顏色蓋 鄭文燦酸：評論基本上對前瞻不太了解
【記者施智齡／台北報導】民眾黨日前轟前瞻建設計畫完成率低、民眾無感，民眾黨主席柯文哲也劍指中央欠缺軌道建設的整體規劃，不單營造商吃不消，也造成地方政府的財務壓力，更批當前軌道建設是「顏色對的先蓋」，行政院副院長鄭文燦今解釋，審查階段會先確定地方政府有能力支應分擔款，才會核定計畫，他認為「這段時間的評論，基本上是對前瞻計畫不太了解」。
霸氣！中央全額補助高雄1357億 國道7號預計2030年通車
【記者吳慧芬／高雄報導】造價1357.9億元的國道7號，行政院昨（23日）核定全額補助與興建，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外道路，使得自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險；路線由小港南星路一路往北至國10仁武，114年動工，119年完工。
蘇清泉合體羅智強開講 籲給屏東一個機會
【記者陳宏銘／屏東報導】鑑於長年來屏東在地就業機會少，民眾以通勤方式往來外縣市地區已為常態，國民黨提名的屏東縣長候選人蘇清泉與7度南下的前台北市議員羅智強，今天（11/3）晚上在屏東火車站，舉行「屏東交通通勤問題大發聲」直播活動，實地說出屏東人日常的辛苦。
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