水手要復活了?上海至歐美貨櫃航運費率跳升 貨櫃三雄股價暴衝上漲
【記者呂承哲/台北報導】台股周一(13日)開盤強勢上漲224點、來到盤中新高紀錄20933點,權值王台積電更是大漲近3%、最高來到825元,不過,其他類股沒有跟上漲幅,櫃買指數更是走跌,大盤呈現「拉積盤」走勢。航運族群則是全面上漲,包括貨櫃三雄陽明、萬海同步亮燈漲停,長榮則是大漲8%,散裝貨運也普遍上漲。
【記者呂承哲/台北報導】台股周一(13日)開盤強勢上漲224點、來到盤中新高紀錄20933點,權值王台積電更是大漲近3%、最高來到825元,不過,其他類股沒有跟上漲幅,櫃買指數更是走跌,大盤呈現「拉積盤」走勢。航運族群則是全面上漲,包括貨櫃三雄陽明、萬海同步亮燈漲停,長榮則是大漲8%,散裝貨運也普遍上漲。
【李尚宇/綜合外電】丹麥貨櫃運輸集團「快桅」(Maersk)是世界貿易指標公司,6日表示中東紅海周圍的船舶貨運交通遭到干擾,情況將愈來愈嚴重,至少會持續到今年年底,預計今年第2季遠東跟歐洲之間的運輸量,將降低15%至20%。
美國巴爾的摩市凱伊橋26日凌晨遭貨輪撞斷,造成橋上人車落水,救難人員正全力搜救。事故仍有許多疑點等待解答,包括貨輪怎麼會偏移並撞橋。
【記者呂承哲/綜合外電】 美國馬里蘭州巴爾的摩市凱伊橋周二(26日)凌晨被貨輪「Dali號」撞上後倒塌,馬里蘭州政府表示,橋垮當時有8人在橋上,有2人已獲救,6人仍下落不明,由於水溫過冷,警消研判這些人已死亡,宣布停止搜救行動。綜合外媒報導指出,該橋倒塌影響到汽車、煤炭等物流運輸,分析師表示,該事件對於航運費用影響不大,但若再面臨額外壓力,供應鏈將更容易受到衝擊,特別是印度受到的衝擊將大於全球。
【記者陳修凱/台北報導】在中東地緣局勢持續升溫下,丹麥航運巨頭馬士基終於下定決心,「所有經過紅海的馬士基船隻,都將向南繞過好望角。」之前,馬士基曾數次恢復紅海航運,然後被迫擱置計畫。
丹麥航運巨商馬士基周二(1/02)示,在葉門叛軍襲擊該公司的一艘商船後,他們「直到另行通知」前,都不會恢復通過紅海關鍵海峽的航行。
丹麥航運巨商馬士基(Maersk)宣布準備恢復在紅海(Red Sea)和亞丁灣(Gulf of Aden)的航運業務,但包含長榮、陽明及萬海等國內貨櫃航商表示,仍將維持暫停通行紅海的做法。
慧洋海運公告2月處分1艘海岬型船舶並認列處分利益,帶動2月營業利益至新台幣2.9億元,稅前淨利5.4億元,雙雙轉正,自結每股稅前淨利0.72元。
【于倩若/綜合報導】全球航運巨頭丹麥馬士基(Maersk)宣布準備恢復通行紅海,加上陽明上周五公布11月虧損15.65億元,貨櫃三雄今早集體暴跌,陽明一度殺跌停。
伊朗半官方通訊社塔斯尼姆社今天報導,伊朗軍艦艾布士號已經進入紅海。時值以色列與哈瑪斯開戰後,與伊朗有關聯的武裝勢力攻擊航行紅海船隻,使得這個關鍵航道緊張升溫。
外媒報導,丹麥大型航商馬士基(Maersk)看淡海運後市,宣布裁員至少1萬人,貨櫃三雄今天盤中盡墨,長榮最低一度下挫4.8%,陽明、萬海則一度跌逾3%。
【記者陳修凱/台北報導】受到海運景氣反轉的衝擊,航運業巨頭馬士基今天除了下修全年獲利預估,也將大裁員1萬人,藉由縮編人力,預計可省下6億美元成本。
【記者陳修凱/台北報導】儘管美國12月通膨升溫,但美股仍走穩,台積電ADR上漲0.42%,不過,由於距離總統大選進入最後一個交易日,買盤略顯保守,今天台積電開盤下挫0.68%,至於大立光昨法說會後,今天上漲近0.8%,航運股則跳空大漲,長榮漲逾3%,指數開盤下跌逾50點。
【于倩若/綜合報導】對降息的押注降溫,美債殖利率走高,投資人讓2023年驚人報酬部分入袋為安,美股在2024年首個交易日顯著下挫,費半重挫3.7%帶頭殺,台積電ADR摔2.4%,納斯達克指數創逾2個月來最大跌幅。台股開盤後跟進下殺近200點失守17700點,台積電大跌10元至583元。全球航運巨頭丹麥馬士基宣布停駛紅海,貨櫃三雄逆勢走揚,漲幅都超過2%。
【于倩若/綜合報導】美股周一因聖誕節休市,台股昨量縮小漲,今開盤後貨櫃三雄同步反彈逾1%,台積電也漲2元至583元,台股漲逾65點最高觸17670.56點。
【記者陳修凱/台北報導】隨著衝突事態升級,4大航運巨頭暫停紅海運輸,航運主要動脈蘇伊士運河面臨關閉風險,航運成本短期內面臨漲價的風險,也讓全球供應鏈雪上加霜;根據媒體昨天最新報導,地中海航運公司和法國達飛海運集團在周六停止經過紅海的貨櫃船航行。
【記者林巧雁/台北報導】台股今開盤開低走高,最高漲至1萬7634點。台積電小跌1元至581元。
紅海地區航道爆發葉門什葉派激進團體「青年運動」(Houthi)攻擊商船事件,長榮、陽明、萬海昨天宣布暫停通行紅海,由於相關因應措施可能導致國際運價上揚,激勵貨櫃三雄今天股價皆紅。
【國際中心/綜合外電】2021年3月,「長賜輪」(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,造成運河塞船6天,多國貨輪「大排長榮」,全球貨運大亂,如今馬士基(Maersk)航運集團表示已在丹麥法院提告,準備向長賜輪的船東和營運者索賠,丹麥媒體稱求償金額高達4300萬美元(約13億元台幣)。
葉門叛軍「青年運動」(Houthi)在紅海攻擊船隻後,瑞士地中海航運公司與法國達飛航運集團今天宣布暫停行經對全球商業至關重要的紅海海峽。