6月三大營業氣候測驗點同步走高 製造業「連6升」
【記者許麗珍／台北報導】台灣經濟研究院今公布6月景氣動向調查，製造業、服務業、營建業3大營業氣候測驗點同步走高，且分別呈現連續6個月、3個月與2個月上揚態勢。對未來半年景氣看法，大多數服務業者看好，不動產業持平看待，製造業廠商則認為未來半年景氣轉差。
中鋼Q3季盤產品開平高盤 3項產品每公噸漲500至800元不等
【記者許麗珍／台北報導】全球通膨持續降溫，但近年中國大陸各項工業產品產能過剩，各國產業皆受嚴重衝擊。中鋼展望2024下半年，在全球貨幣寬鬆與經濟刺激政策加持下，用鋼產業終端需求可望緩和回升，中鋼今召開盤價會議，決議7月份月盤產品以平盤開出；第三季的季盤產品，考量各產業現況與需求強度，以平高盤為基調，僅3項產品每公噸調漲500至800元不等。
大陸石化新增產能瘋狂開出 台化洪福源：唯一辦法就是做精、做廣、差異化
【記者許麗珍／台北報導】台化(1326)今召開股東會，近期台股頻創新高，台化股價卻跌至近15年新低，引發股東不滿。台化董事長洪福源表示，今年上半年比去年好，下半年則審慎樂觀，面對大陸石化新增產能瘋狂開出且規模是天文數字，他坦言今、明年都會受影響，台化只有勇敢面對，「我們唯一的辦法就是做精、做廣、差異化」，發展高值化產品並把產品「位移」賣到其他地區。
本週進入Fed官員發表言論期市場轉審慎 估台股指數22,000點~22,800點
【記者許麗珍／台北報導】台股上週五(6/14日)大漲192點，站上22504高點。法人表示，本週進入Fed官員發表言論期，市場情緒可能轉為審慎留意，大型權值股在衝鋒後可能暫時休息，但台積電業績好，股價修正空間有限，預估指數持穩，預估指數區間在22,000點到22,800點之間。
這家航空公司托運行李出錯率最高 10年來都是全美國第一
【李家穎／綜合報導】搭飛機托運行李最怕下機後等半天等不到行李，發現行李根本沒有上飛機，或是被送去別的地方了。美國運輸部就有一份消費者報告數據，發現過去10年來，美國航空（American Airlines）的行李出事比例最高。
「淘寶PLUS」618五重優惠疊加再疊加！99人民幣全包運費和稅費
【陳揚盛／綜合報導】台灣年中最大購物盛典淘寶618熱烈開跑中，第二波折扣段即日起至6/20止，將提供消費者更豐富的跨境商品、台灣專屬5重優惠疊加與升級版物流體驗，讓買跨境跟買本地一樣簡單無負擔。淘寶宣布，即日起深受台灣消費者喜愛的「淘寶PLUS」破天荒下殺包郵免運門檻至99人民幣，讓消費者用超低價也能買到跨境商品，體驗跨境購物樂趣！此外，更加碼「5重優惠疊加方程式」，台灣消費者除了活動商品立減85折或天貓淘寶平台商品跨店滿減每滿人民幣300立減50 元無上限等全平台優惠外，更可獨家專享「淘寶618全民瓜分百萬大獎」、「新淘友不限金額首購抽東京來回機票」等抽獎活動，萬元百貨購物金、iPhone 15、機票週週驚喜抽，將大獎帶回家！透過7-ELEVEN、全家便利商店取貨，也有機會獲得咖啡、霜淇淋等優惠；若使用VISA、中信銀行、聯邦銀行等支付也能享折扣優惠！
交通部同意「國道客運票價調漲」 北高3排座椅可調高36元
交通部4月12日已同意國客運運價調漲案。公路局今天說，TPASS月票使用者不受影響，非TPASS月票使用者，政府補貼漲幅2/3，票價可微漲，以北高3排座車型最多可調高新台幣36元。
台鐵擬漲價立委不買單 交委會提案通過「震災恢復前花東凍漲」
【記者葉家瑋／台北報導】台鐵今年元旦公司化後，外界關心票價是否調漲，立法院交通委員會今（6日）通過臨時提案，在東部災區完全復原之前，凍漲台鐵東部列線票價。
國道客運最高漲36元！TPASS短程通勤不受影響 長途路線調高票價有變數
【記者莊偉祺／台北報導】已超過17年沒漲價過的國道客運，也將跟著健保費等一起調漲了嗎？交通部近日同意國道客運可調整票價，以台北至高雄路線為例最高將調漲36元！但因目前短途通勤已有TPASS月票，若調漲後搭乘票價也不會改變；而長途路線現在搭乘率本來就不高，業者也會擔心調高票價後難以吸客，因此未必會有所變動。
北高自強號漲超過300元！台鐵公司化擬調整票價 下半年將陸續公布
【記者莊偉祺／台北報導】台鐵票價比起高鐵、捷運的漲幅一直不高，普遍認為也是先前造成虧損原因之一。繼交通部同意客運票價調漲，台鐵公司化後是否調漲票價也備受關注！日前台鐵曾試算出北高自強號將調整超過300元的方案，但目前則確定下半年才會陸續公布。
國道客運票價將漲！短程最高達5% 中長程不超過19.5%
【記者何心嵐／台北報導】17年來未調整的國道客運基本運價今日喊漲，交通部交通費率審議會今（4/12）召開會議，審查國道客運成本的檢討案，會中通過國道客運短途漲幅不超過5%，中長途漲幅不超過19.5%。
國道客運運價喊漲！傳2度被退件 公路局：請業者對意見做修改
【記者陳怡文／台北報導】近18年未檢討的國道客運運價喊漲，再加上疫情後旅客流失，運價早已不符成本，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會去年10月提報調漲運價，今年1月初被退回，公會再提三排椅運價漲23%、四排椅調7%-11%的縮減調幅後上周再送出，傳出又被退回，對此，公路局強調，審議後委員有些意見，就請業者針對意見修改後再送局內。
慧洋2月稅前賺5.4億轉盈 後市看國際局勢等4大因素
慧洋海運公告2月處分1艘海岬型船舶並認列處分利益，帶動2月營業利益至新台幣2.9億元，稅前淨利5.4億元，雙雙轉正，自結每股稅前淨利0.72元。
紅海危機造成運力短缺 部分航線貨櫃現貨運價飆漲173%
【記者陳修凱／台北報導】由於紅海危機迫使多家航運公司改道，全球貨輪運力下降，亞洲、歐洲和美國之間的貨櫃運輸現貨運價正在攀升，也帶動近期航運股股價飆漲。
紅海危機！多家業者上調歐洲、地中海航線運價 明年1月已翻倍
【記者陳修凱／台北報導】紅海緊張局勢已進一步拉抬歐洲、地中海航線運價翻倍上漲，根據澎湃新聞報導，多位貨運代理公司（貨代）人士指出，最近2天來多家船東更新過來的即期市場運價顯示，明年1月初多條歐洲航線及地中海航線已出現翻倍漲價。
航運股要續漲？紅海危機繞行貨物價值逾3兆 貨櫃運價是1周前4倍
【記者陳修凱／台北報導】近日多艘商船航行至紅海及附近水域時，遭到葉門胡希武裝襲擊，一些企業為了貨物安全按期送達，開始採用繞行、空運以及海空結合的運輸方式，這也讓全球物流管理公司再次面臨海運和空運價格同時上漲的風險，沒想到供應鏈危機會在新冠疫情爆發3年後以這樣的方式重新發生。
紅海危機讓運價大漲 國內航運3雄本月飆漲逾3成
【記者陳修凱／台北報導】近期紅海危機持續發酵，導致全球航運業的兩大重要捷徑—佔全球貿易20%的巴拿馬運河和蘇伊士運河同時陷入困局，運費和全球航運股因此大漲，近期國內航運3雄長榮、萬海及陽明也同步反彈，長榮本月漲幅逾35%，萬海漲幅近33%，陽明也漲逾37%。
裕民預估第4季營運優於第3季 船噸供給不足有助推升運價
裕民今天召開線上法人說明會，副總經理張宗良表示，鐵礦砂生產旺季遞延帶動運能需求，預估第4季營運優於第3季，明年乾散貨需求相對溫和，另因船噸供給不足，有助推升未來運價。
小黃春節加成！2/5到2/14北市計程車加價 每趟多收30元
【記者王良博／台北報導】農曆春節即將來臨，今年台北市計程車春節加成運價，將自2/5零時開始，至2/14的24時止，以上車時間為準，共計10天，每趟加收30元。
薛瑞元駁全台缺藥200項！只有9種沒替代藥「堅持用原廠藥只能等死」
【生活中心／綜合報導】 近期國內傳出「缺藥」訊息，衛福部長薛瑞元今天（22日）澄清，並沒有缺藥200項，真正缺藥沒有替代藥品只有8、9項，但也陸續找到替代藥物，同時喊話民眾「若還是堅持要某些廠牌，那就會等死！」
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