【記者呂承哲／台北報導】中鋼長期投入資源循環再應用技術研究，致力將鋼鐵製程的副產物轉變為另一個產業的循環原料，再進一步生產高應用價值的產品。中鋼集團煉鋼製程一年約產出160萬噸的轉爐石，其係在攝氏1,600度高溫環境下熔煉而出，國內、外檢驗機構皆證實無毒、無害且成份穩定；另外，轉爐石的碳足跡經公正第三方驗證顯示，較天然砂石或其他再生粒料來得低。中鋼集團依轉爐石成分組成及產出特性，與各機關及不同產業鏈共同合作下，成功將轉爐石多元化應用於道路鋪面、水泥生料及填海造地等用途，並持續研發轉爐石高值化應用技術，使轉爐石躍身成為創造循環經濟及減碳效益的優質工程材料。
【記者凃建豐／高雄報導】淨零排放為當前趨勢，聯合國氣候變遷大會第26及27屆針對環境永續、能源及產業轉型持續倡議，循環經濟的重要性與日俱增。為因應氣候變遷、邁向淨零城市，高雄市工務局道路養護工程處日前針對本洲產業園區重要聯外道路—維新路，應用轉爐石取代天然石粒料改善路面，轉爐石為煉鋼的附加產物，除強度高、耐磨損、抗車轍，可大幅提升路面承載力、平坦度外，也產生更少碳足跡，落實資源循環零廢棄、節能材料更經濟，達成轉型永續目標。
【記者丁牧群／台北報導】行政院前祕書長林益世2010年當立委時，收受爐渣業者陳啟祥賄款6300萬元，涉嫌對中鋼等國營事業施壓，讓陳男取得爐渣，後來轉任行政院秘書長，又向陳男索賄8300萬元未遂，二審依貪污罪重判12年，但更一審認為立委收錢喬事不構成貪污，改依《刑法》公務員恐嚇得利罪判他4年10月徒刑，上訴最高法院後，大法庭作出裁定，定調立委關說只要有「對價關係」就構成《貪污治罪條例》刑度7年起跳的收賄罪或5年起跳的圖利罪，最高法院隨即撤銷更一審判決，發回重審，但林益世聲請釋憲，主張最高法院判決、大法庭裁定均「擴張解釋」專家學者意見，有違憲之虞，但大法官認為林案尚未判決確定，不符憲法審查要件，今裁定不受理聲請。
【記者凃建豐／高雄報導】鋼鐵業在高雄市或全國都是數一數二的大型空氣污染源，高雄市環保局今(7)日召開高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準草案第五次公聽研商會，地球公民基金會要求鋼鐵產業盡速汰除無法符合新排放標準的設備，對於環保局草擬的空氣污染防制計畫之相關機制，應更審慎明確，同時呼籲高雄市政府應考量整體城市發展的目標，大幅改善鋼鐵業的污染與碳排，讓市民看見市府對於改善空污及打造淨零城市的決心。
【記者林巧雁／台北報導】中鋼研發多項優質磁性產品，跨入多元領域供應鏈，包含電動車、車用充電樁、直流無刷馬達、低軌道衛星、無人機、雷達、通訊及半導體設備等領域。
【記者丁牧群／台北報導】行政院前祕書長林益世被控2010年當立委時，收受爐渣業者陳啟祥賄款6300萬元，隨即施壓中鋼等國營事業，讓陳男取得爐渣，2012年轉任行政院秘書長後，又向陳男索賄8300萬元未遂，二審依貪污罪重判12年，但更一審認為立委收錢喬事不構成貪污，改依《刑法》公務員恐嚇得利罪判他4年10月徒刑，上訴最高法院後，大法庭日前針對此案法律適用爭議作出裁定，定調立委關說喬事只要有「對價關係」，就構成《貪污治罪條例》刑度7年起跳的收賄罪或5年起跳的圖利罪，最高法院隨即依據這個對林益世相當不利的統一見解，撤銷更一審判決，發回重審。高院更二審今首度開庭，林益世主張將針對大法庭裁定聲請釋憲，請更二審暫停審理。
前立委林益世被控收受6300萬元案，最高法院22日將宣判。林益世以疫情嚴峻為由，聲請赴警局報到由每週一次改為每月一次。法院認為每月報到一次，不足避免逃亡發生，予以駁回。
【記者丁牧群／台北報導】行政院前祕書長林益世2010年擔任立委時，收受爐渣業者地勇公司負責人陳啟祥賄款6300萬元，幫地勇施壓中鋼等國營事業，2012年轉任行政院秘書長後，又獅子大開口向陳啟祥索賄8300萬元，被依貪污重罪起訴，但更一審認為立委收錢喬事不構成貪污，去年8月依《刑法》公務員恐嚇得利罪判他4年10月，最高法院大法庭針對此案法律適用爭議，昨作出裁定，定調立委關說喬事只要有對價關係，就構成《貪污治罪條例》刑度7年起跳的收賄罪或5年起跳的圖利罪，統一見解出爐後，最高法院今撤銷更一審判決，發回高院更二審審理。
【法庭中心／台北報導】行政院前秘書長林益世被《壹蘋》讀者直擊和愛妻彭愛佳一同現身宮廟拜拜，看似為林益世的官司祈福，而他的官司要從2010年擔任立委期間說起，他被控收受地勇公司負責人陳啟祥賄款6300萬元，幫地勇施壓中鋼等國營事業，2012年轉任行政院秘書長後，又獅子大開口向陳啟祥索賄8300萬元，最高法院2018年先依財產來源不明罪判他2年徒刑定讞，他已假釋出獄；至於他同案涉犯違背職務收賄部分，高院更一審去年8月依恐嚇得利罪判他4年10月，目前已上訴最高法院審理中，若官司就此定讞，林益世將再度回籠。
【記者許麗珍／台北報導】集結五大部會、兩大特點、八大活動的「2022台灣循環經濟周」將自10月12日開跑，活動橫跨10月至11月。由經濟部循環材料驗證與媒合平台計畫所驗證媒合的抗車轍瀝青混凝土，是這次活動的亮點，抗車轍瀝青混凝土每天承重數百噸的卡車，鋪設2年卻仍堅若磐石。
