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不只三座!桃機「第四航廈」評估興建 華航、星宇搶先進駐新航廈

不只三座!桃機「第四航廈」評估興建 華航、星宇搶先進駐新航廈

【記者莊偉祺/台北報導】以後出國要多注意不要跑錯航廈,未來桃機將有可能出現四座航廈了!桃機目前第三航廈進度已達42.3%,最快明年中可部分啟用,現在也決定評估興建第四航廈,同步進行第ㄧ及第二航廈整建計畫。未來第三航廈北登機廊廳啟用後,將由華航、星宇搶先進駐,長榮航空則於2027年才進駐南登機廊廳。

出機場更方便了!桃機7月中第二航廈出境改道 開車免繞路接國道

出機場更方便了!桃機7月中第二航廈出境改道 開車免繞路接國道

【莊偉祺/台北報導】大家送機從桃園機場開車離開時,是否都覺得第二航廈自3樓離開後,還要繞到第四停車場才能接國道很麻煩!桃園機場表示,航站北路第二階段道路工程即將完工,預計於7月中旬開通,主要改道為車輛從第二航廈3樓出境路緣車道離開時,就可直接銜接航站北路,不用再繞行第四停車場了!

桃機第三航廈將完工!進駐華航、長榮和星宇 每年容納2000萬人次

桃機第三航廈將完工!進駐華航、長榮和星宇 每年容納2000萬人次

【記者莊偉祺/台北報導】大家連假安排好出國了嗎?疫後對於旅遊需求增加,許多人也關心桃園機場的第三航廈何時才會加入營運,好分擔越來越多的航班運量。對此桃園機場回應,其中一部分預計將在今年底完工,未來進駐第三航廈則以華航、長榮與星宇為主,預估每年可容納2000萬人次。

偷剪桃機電纜害二航廈、空橋多處停電 2工人「強暴危害飛安」遭判刑

偷剪桃機電纜害二航廈、空橋多處停電 2工人「強暴危害飛安」遭判刑

【記者曾佳俊/桃園報導】桃園機場去年3月11日晚間6時許第二航廈發生跳電,包括地下行李場、出境大廳部分區域、南側登機廊廳、B2美食街等都停電。桃機事後調查發現纜線是人為蓄意破壞,原來是鍾姓與許姓2名工人偷電纜變賣還債。桃園地院一審結果今(21)日出爐,分別被依違反《民航法》強暴危害飛航安全罪,遭判1年10個月及1年6個月徒刑,仍可上訴。

疫後觀光客量成長緩慢! 邱臣遠揪2問題:怎怪業者看不見政府積極?

疫後觀光客量成長緩慢! 邱臣遠揪2問題:怎怪業者看不見政府積極?

【記者潘袁詩羽/台北報導】我國對新冠疫情降級,外界關注疫後的觀光人數能否回升。民眾黨立委邱臣遠今天表示,儘管交通部上下非常努力,但目前整體呈現的發展觀光成效,就是讓人不盡滿意,尤其是機場第三航廈建設進度緩慢,還有爭取來台觀光人數成長緩慢,尤其交通部預定衝刺國際觀光旅客600萬人,其中100萬要靠陸客,但陸委會基於政治考量就是不開放,所以怎麼怪業者看不到政府的積極?

桃機第三航廈「4年縮時影片」挨轟施工慢! 桃機:按進度施工中

桃機第三航廈「4年縮時影片」挨轟施工慢! 桃機:按進度施工中

【記者胡順惠/台北報導】桃園國際機場第三航廈命運多舛,從2018年開始施工,因種種因素必須要拖到2026年才能完工,桃機將4年來的施工縮時放在臉書粉專,卻挨轟「換做別的國家都建好一整座機場了」,更有網友直言「第1秒與最後1秒只多了2架EVA(長榮)飛機」。

砸800億改建高雄機場 穿著衣服改衣服要花18年

砸800億改建高雄機場 穿著衣服改衣服要花18年

【記者陳怡文/台北報導】為與國際接軌、帶動南部經濟及觀光動能,行政院去年5月核定「台灣地區民用機場2040年整體規劃」,從國土發展層次,配合新南向政策、亞洲新灣區及南部半導體S廊帶發展,規劃高雄機場興建年容量1,650萬人次的集中式大航廈,明年下半年動工,估2040年完工,年容量可增6成人次,停機坪也將從40個增至46個。

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