宮崎機場滑行道驚傳爆炸 美製226公斤未爆彈引爆致坍塌
【黃博勝/綜合外電】日本宮崎機場今(2日)當地時間上午約8時發生滑行道爆炸塌陷意外,官方已確認事故原因為美國製造的未爆彈。該機場在二次大戰期間曾被建設為舊日本海軍機場,過去也曾多次發現未爆彈。
【黃博勝/綜合外電】日本宮崎機場今(2日)當地時間上午約8時發生滑行道爆炸塌陷意外,官方已確認事故原因為美國製造的未爆彈。該機場在二次大戰期間曾被建設為舊日本海軍機場,過去也曾多次發現未爆彈。
【國際中心/綜合報導】達美航空2架客機今(10)日在美國亞特蘭大機場跑道發生擦撞,飛機滑行時右機翼不慎勾斷另1架飛機尾翼,所幸未釀傷亡。
【國際中心/綜合報導】《NHK》報導,新加坡航空638班次客機今(12)日降落在日本成田機場時,發動機突然冒出白煙,警消獲報後趕往現場,不清楚是否有人員受傷。
【記者李俊毅/花蓮報導】漢光實兵演習今天進入第2天,雖然凱米颱風逼近,天候不穩定,空軍花蓮基地仍演練主跑道遭炸毀,軍方30分鐘內將滑行道轉為戰備跑道,地勤官兵並在戰備跑道兩側架設攔截鋼索,確保戰機在有限距離內降落,若減速不足,仍能施放捕捉勾有效停剎。
【李威翰/綜合外電】日本當局表示,東京成田機場有架貨機起飛後,發動機疑似起火,緊急返航迫降,目前正在調查中。
【李尚宇/綜合外電】美國聯邦航空管理局表示,27日芝加哥奧黑爾國際機場(Chicago O'Hare airport)一架商用客機的引擎起火。
【陳怡妏/綜合外電】日本國土交通省昨天突擊檢查日本航空(JAL)在東京羽田機場的營運總部,因日航本月6日又在美國加州聖地牙哥機場跑錯滑行道,害得當時離地面僅剩213公尺的達美航空客機必須緊急拉起重飛,日航近期不斷出包,引來國交省關切。
【張翠蘭/綜合外電】美國航空(American Airlines)旗下子公司一架客機周四(1/18)於大雪中降落紐約州的機場,結果滑出滑行道,所幸機上53人無人受傷。
繼泰國越捷航空航機1月10日落地日本福岡機場,未依航管指令誤入死路一度受困,今天南韓濟州航空航機也發生同樣情況,是該機場一周內的第2起。
【記者王良博/台北報導】長榮航勤一輛拖車今(10)日在松山機場拋錨,因此卡在滑行道。長榮航空證實,拖車完成拖機作業後,駕駛發現漏油,故將車輛暫時移至滑行道旁,目前車輛已駛離並清除地面油漬。交通部民航局則說,此事沒有影響任何航班。
日本羽田機場日前發生疑似機長誤解航管指令導致嚴重事故,今天福岡機場發生泰國越捷航空(Thai Vietjet Air)航機落地後未依航管指令誤入死路一度受困,之後在牽引車協助下脫困,無人受傷。
【記者凃建豐/高雄報導】高雄前市長韓國瑜昨(17)日為國民黨立委候選人李明璇站台,自曝擔任市長時發現小港機場飛機跑道只有3150公尺,曾想把小港機場賣掉,改讓波音747客機停岡山空軍官機場,打開歐美等長程線,帶動高雄發展,可惜這樣的構想沒有中央的力量,沒有辦法做。粉專「高雄好過日」質疑,岡山空軍官校機場跑道更短,僅有2800公尺,若真要做,土徵、安置、空軍官校遷移等費用,估計總經費可能達3700億元,建設時程約20年以上。
【記者陳怡文/台北報導】台灣機場地勤產業工會今直指長榮航勤頻傳地安事故,民航局應嚴格監管,地勤工會顧問周聖凱表示,長榮航勤表面上人員多、不缺,但問題就是出在很多是派遣,資歷才半年或一年不等,沒有完整訓練就上線,對正職人員來說,反而更累,現在現場帶新人,而這些人訓練不足,就會有很多風險,最嚴重的像入出境部門,正職和派遣比例高達1:1。
北韓聲稱的「軍事偵察衛星」昨晚一度飛越沖繩縣上空,讓日本透過全國瞬時警報系統(J-Alert)對沖繩縣發布避難情報,引發大量遊客及市民聚集的那霸市國際通商店街一陣騷動。
【國際中心/綜合外電】今早日本當地時間11時左右,日本警視廳東京機場警察署通報,飛往泰國曼谷的泰國航空683班機,在A跑道的滑行道上,疑似與飛往台北的長榮189班機發生碰撞,機場跑道一度關閉。目前,日本國土交通省正在處理及確認狀況。
【陳奕棋/綜合報導】一名國慶連假結束時從菲律賓搭機返國的女乘客抱怨,她的座位是第一排靠窗,結果靠走道兩座位的一對台灣情侶,竟赤腳踩在前方隔板上,導致她無法出入,又或是把腳放在走道上害空姐無法推餐車通行,還全程裝睡不理會他人,只能好幾次徒手把男子赤腳挪開,讓她超生氣又無奈。
【記者賴昀岫/台北報導】長榮航空直飛羽田-松山飛航任務的A330-300航機,今(6/10)原預計於當地時間上午10時50分從羽田機場起飛,然航機依塔台指示於L14滑行道停止等待時,航機後方左側水平尾翼遭1架泰國航空航班機翼尖小翼碰觸,不過機組員與旅客共207人均安,後續處理作為仍在進行中。
日本東京羽田機場今天發生長榮航空航機與泰國航空航機擦撞意外,所幸兩機乘客與機組員均安。羽田機場一條跑道一度關閉約2小時,兩機乘客下午已陸續搭乘巴士折返航站。
【記者陳明萱/台北報導】長榮航空BR10班機在溫哥華當地時間29日晚間飛抵機場,不過《壹蘋新聞網》接獲投訴指班機降落竟滑出跑道,因此在機上苦等好幾個小時,現場更是大雪紛飛。據了解機上共250名旅客及3名嬰兒,長榮證實因大雪導致能見度不佳,落地轉彎時因道面積雪側滑,航機鼻輪偏離滑行道面,不過人機均安;溫哥華-桃園BR09航因此延誤12小時,長榮將協助旅客更改訂位或簽轉至他航。
【記者陳怡文/台北報導】因應第三航站區機坪、滑行道及機坪設施工程建設需求,桃園機場公司定於2023年6/28至8/7進行兩階段交維施工,預計8月上旬完工,施工期間將調整部分交通動線,限縮進機場航站南路部分車道。