豐田北美執行長：寧花錢買積分也不願將資金浪費在電動車上
【財經中心／綜合報導】豐田汽車北美公司（TMNA）執行長小川哲男（Ted Ogawa）接受Automotive News專訪不避諱地表示，他認為到2030年時，純電動汽車在美國新車市場上的佔比將只有30%，僅有美國環保署（EPA）去年要求的目標的一半。他表示，作為汽車業最大混合動力車推動者，豐田認為與其將資金浪費在純電動汽車上，不如直接購買積分來滿足EPA的要求。
中國近2千萬輛新能源汽車迎困境：電池貴壽命短
中國新能源汽車近年爆發增長，將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌16日指出，未來8年，中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期，若以一輛車換電池人民幣6萬元估算，將耗費上兆元。
新一代電動車霸主！比亞迪銷量居冠 股價漲幅狠甩特斯拉
【記者呂承哲／綜合外電】中國汽車大廠比亞迪周二（26日）公布2023年全年財報與第4季財報，2023年營收來到6023.15元億人民幣，全年淨利潤攀升81%，達到300.4億元人民幣，毛利率從2022年的17%提高到20%。比亞迪去年汽車銷量超過300萬輛、年增62%，純電動車第4季銷量則是超過52.6萬輛，首度超越特斯拉，成為名副其實的電動車新一代霸主，股價也從今年以來上漲逾1成，遠勝特斯拉下跌30%的慘烈表現。
號稱比特斯拉快2倍！華為推最速超級充電樁 「充1秒跑1公里」
華為近日在中國四川省正式推出全液冷超級充電樁，最大輸出功率600kW，號稱電動汽車充1秒鐘即可跑1公里，為車主帶來充電如加油般的體驗。這比特斯拉超級充電站的250kW快了兩倍多。
豐田被點名純電動車領域「最大落後者」 老闆無奈：不知愛能否打敗特斯拉
【財經中心／綜合外電】豐田汽車上半年全球銷量415萬輛，當中純電動車佔比僅0.19%，外媒electrek指，在純電動車領域，豐田若不是最大落後者就是最大落後者之一，日前在豐田股東會上，有股東擔心產業朝電動車發展以及特斯拉的領先地位，豐田高層做出回應。
豐田汽車社長掌舵14年交棒 Lexus總裁佐藤恒治接任迎接電動車變革
日本豐田汽車（Toyota）今天意外宣布管理層人士異動，領導豐田汽車近14年的豐田家第三代豐田章男將於4月1日卸下社長職務，轉任會長，由Lexus總裁佐藤恒治接任社長。
電動車大利多！ 從2組數字看美國史上最嚴厲汽車排放新規有多狠
【財經中心／台北報導】據了解相關計畫的行業和環境官員透露，拜登政府將於本周三提出美國有史以來最嚴厲的汽車污染防治措施，相關要求料將相當於到2030年在美國銷售的新車中至少有54%是電動汽車（包含其他零排放車輛），到2032年每3輛新車中就有2輛是電動汽車。
外媒曝特斯拉在中國三大弱點 要這樣做才不會被當地品牌打敗
【財經中心／台北報導】特斯拉在中國大降價帶動銷量上升，但分析師警告稱，特斯拉需改進其長期戰略，以避免在中國被快速發展的競爭對手擊敗。
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