川普喊對進口商品加徵10~20%關稅 法人:航運股將因搶艙潮受惠
【記者呂承哲/台北報導】川普在競選期間揚言,將對所有進口品課徵10~20%的高額關稅,針對中國進口品的稅率可能超過60%,甚至對墨西哥部分進口品課徵高達100%的關稅。若此政策實施,全球供應鏈將面臨重新洗牌,企業需重新評估採購和生產策略。野村投信分析,2018年川普宣布加徵關稅時,引發進口熱潮推升運價數倍,市場對於川普可能的關稅措施充滿警惕,航運股或將受惠於短期搶貨需求增加。
【記者呂承哲/台北報導】川普在競選期間揚言,將對所有進口品課徵10~20%的高額關稅,針對中國進口品的稅率可能超過60%,甚至對墨西哥部分進口品課徵高達100%的關稅。若此政策實施,全球供應鏈將面臨重新洗牌,企業需重新評估採購和生產策略。野村投信分析,2018年川普宣布加徵關稅時,引發進口熱潮推升運價數倍,市場對於川普可能的關稅措施充滿警惕,航運股或將受惠於短期搶貨需求增加。
【記者呂承哲/台北報導】共和黨候選人川普競選聲勢高漲,讓近期金融市場再度動盪,川普曾其總統任內期間實施驚動全球的關稅措施,尤其對中國商品進口大規模抵制或課稅措施,讓不少企業成本增加。根據市場消息指出,川普談及對中國的關稅部分,目標是將新關稅提升至60%至100%之間,且將對其他所有國家全面調升進口關稅10%。野村投信表示,倘若前述成真,將導致企業運費成本大增問題。事實上,美中貿易戰催生「洗產地」需求、或者「近岸外包 (nearshoring)」需求激增,也就是中國廠商將半成品運送到關稅較低國組裝或生產,與此同時帶來龐大海運需求。
【周恩華/綜合外電】俄羅斯自2022年2月公然發動侵略戰爭,入侵烏克蘭以來,以美國為首的七大工業國集團(G7)就對俄羅斯採取各項制裁措施,特別是在俄羅斯的最重要出口品能源商品上。不過,G7發現制裁的成效未如預期,原因就是制裁措施存有漏洞。對此,G7各國財政部長今天矢言將加強措施,防止俄羅斯規避因入侵烏克蘭而面臨的制裁。
【周恩華/綜合外電】這是外星人的糞便,還是鯨魚的鼻屎呢?誰說太陽底下無新鮮事?加拿大海邊就出現了怪異的物質,這些物質到底是什麼?別說一般人了,連科學家也難倒了。到目前為止,加拿大當局表示,仍然沒有肯定的答案。
【國際中心/綜合外電】中共解放軍東部戰區今(10/14)天清晨指出,東部戰區組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力,位於台灣海峽、台灣北部及南部、東部展開「聯合利劍-2024B演習」。這次軍演嚴重影響台灣海峽的自由航行,適逢華府智庫近日發表報告指出,2022年約有價值2.45兆美元(約新台幣78.74兆元)的商品貨物通過台灣海峽運輸,佔全球海上交通的1/5。中國若海上封鎖台灣,全球都會受到影響。
【記者呂承哲/台北報導】近期市場傳聞指出,股神巴菲特的投資公司波克夏(Berkshire Hathaway)即將透過發行日圓債券籌資,目標之一為投資日本股票,並鎖定航運類股。根據野村投信分析,全球航運股的評價相對便宜,例如NYSE FactSet全球航運龍頭指數的本益比僅4.97倍,遠低於美國S&P 500的20.92倍。此外,該指數的股價淨值比也僅0.85倍,相較S&P 500的4.36倍顯得更具吸引力。
【記者呂承哲/台北報導】近期市場話題除了AI,航運股大漲再度受到投資人熱議,地緣政治風險,全球關注海運供應鏈的「10月驚奇」,航運市場估計,罷工逾一周,恐引發海運鏈連鎖反應,包括缺工、塞港、缺櫃,若惡化估全球約15%的有效運力將停滯;還有航商將收取各式港口附加費或調高運價,恐引發運價大漲的預期心理又再度浮現,所幸目前美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議,將所有目前的罷工行動將停止,主合約將延長至2025年1月15日,所有工作將恢復。野村投信指出,步入第四季旺季,航運題材再度乘風破浪,根據彭博統計9/23-9/27航運類股單週大漲10.83%,不少指標股如台灣貨櫃三雄也都有不錯的表現,對於想參與的投資人應該等拉回買、抑或創高勇敢進場?
【國際中心/綜合外電】面對共同的威脅,理應共同應對,同心協力將威脅降到最低,不過美國政府指控,中國政府的作法卻是私下去找對方「溝通」,不要打我們就好,去打別人。葉門叛軍多次攻擊紅海國際商船,連中國黃埔號也受波及。美國副國務卿康貝爾今天爆料,曾向北京提議聯手確保航行安全,但中國無意與國際合作,而是直接向叛軍表明勿攻擊中國船隻,要求改以他國船為目標。
【記者呂承哲/台北報導】近期美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事升級接連爆發,全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)搭上順風船,9/20掛牌上市即衝出高人氣,吸引投資人踴躍申購,上市掛牌4天成交量逾5萬張,25日收盤勁揚近20%,報19.09元。
【記者呂承哲/台北報導】時序將邁入第四季航運旺季,全球航運股持續穩健,野村投信投資策略部副總經理但漢遠分析表示,根據彭博數據統計,近年來國際貿易量指數有所成長時,全球航運股表現可望正向回應,例如貿易量指數除了2022年小幅倒退,2020、2021、2023年均呈現正向發展,而NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數在上述對應期間的年度報酬亦以上漲作收。
【記者呂承哲/台北報導】回顧2022年,聯準會強升息曾引發經濟硬著陸擔憂,加上製造業庫存調整使得全球貿易量短暫走疲,全球股市大幅修正、甚至部分債市也出現雙位數跌幅。野村投信表示,觀察三大航運之一的油輪產業,該分類指數在2022年卻逆勢大漲71.48%,對比當年台股「航海王之亂」使得臺灣加權航運指數下挫32%、全球貨櫃類股下跌逾2成,表現迥異,也因此帶動持股配置約3成的全球航運龍頭指數在2022全年僅小跌5.74%。
【國際中心/綜合外電】一艘菲律賓籍油輪MT新地號(MT Terra Nova)25日在首都馬尼拉外海沉沒,菲律賓海岸防衛隊今天表示,油輪載運的140萬公升工業燃料油,已開始有部分漏出流到馬尼拉灣(Manila Bay)。
【黃博勝/綜合外電】數名「反抗滅絕」團體的環保人士因呼籲禁止高度污染的船隻造訪荷蘭,昨(18日)在荷蘭阿姆斯特丹港(Port of Amsterdam)船閘抗議「石油殺人」,其中兩名人士更將自己綁在船閘上,阻擋一艘郵輪和另一艘油輪進入港口。在僵持下油輪遭擋進入港口,最終警方將環保人將其拘留後釋放。
【記者呂承哲/台北報導】近期市場劇烈波動,大多數投資人將目光聚焦在AI科技股,然而,航運股爆發力亦不可忽視,野村投信將目光擺在全球,不只是台灣投資人熟悉的貨櫃、散裝貨運,也包括了成長穩定的油輪,野村投信即將於8月30日展開募集全台首檔野村全球航運龍頭息收ETF(證券代號:00960),將採取季配息,發行價15元,將於8月30日募集。
【記者呂承哲/台北報導】中共於23、24日連續兩天在我國周圍海空領域進行軍事演習,引起全球媒體關注,經濟部表示,我國民生經濟重要物資原油、天然氣及燃煤在軍演期間均維持正常進口運送,計有1艘運煤船、2艘天然氣船順利抵台並正常卸收,能源供應不受中共對台軍事演習影響,請國人放心。
美國官員今天表示,一艘商業油輪在亞丁灣(Gulf of Aden)遭武裝分子挾持發出求救信號,美國海軍軍艦回應後,油輪現已脫困。
【張翠蘭/綜合外電】世上最繁忙航道之一、埃及蘇伊士運河(Suez Canal),周三(8/23)發生兩艘油輪碰撞事故,其中一艘是懸掛新加坡國旗的油輪。所以事件未傳出人員傷亡,也沒有對當地航運造成影響。
隨著紅海(Red Sea)的商船遇襲事件日益頻繁,越來越多的石油及油輪公司紛紛避開這個區域,使國際油價今天走揚。
【國際中心】埃及蘇伊士運河近日又有一輛油輪因為故障,造成運河交通短暫延誤。蘇伊士運河管理當局表示,周日(6/04)已派遣3艘拖吊船,將油輪拖走。
【張翠蘭/綜合外電】泰國中部一處船塢維修中的油輪,周二(1/17)突然爆炸起火,濃濃黑霧衝上天際。事故造成至少3人死亡,另有10人受傷。船上仍有逾4萬公升燃料未清空,事故原因仍在調查。