綜合法新社、路透社報導，船身178公尺長、船籍登記於吐瓦魯的油輪「OS 35號」，周一晚間駛離直布羅陀灣途中撞上另艘於近海下錨的液化天然氣船，事故原因目前仍未明。「OS 35號」船身周二即已輕微傾斜、船首已觸及17公尺深的海底，；液化天然氣船則無重大損傷。
這艘油輪油槽分別裝載215噸重油、250噸柴油、27噸潤滑油，當局憂心漏油，周二已鋪設攔油索。
當地政府今說，油輪承運的油料已開始漏出攔油索的範圍：「直布羅陀港務局已確認，船身已漏出少量重油，並已超出攔油索圍設的範圍。」
現場畫面顯示，海面漏油痕跡已蔓延於「OS 35號」周邊好幾百公尺長、超出攔油索範圍。另一艘運油船已在附近卡塔列灣（Catalan Bay）前方待命。當局擔心，漏油會瀰漫到直布羅陀海岸邊，甚至一路漫向鄰國西班牙的海岸。
直布羅陀政府在另一份聲明強調，漏油情況「受到完全控制」，「當務之急是把未受侷限的漏油圍堵起來，同時也要清除攔油索範圍內攔阻的油料」。
直布羅陀是英國屬地，面積只有6.8平方公里，直布羅陀海峽是大西洋通往地中海的唯一入口，屬於取道蘇伊士運河通往中東的海運路線，港務繁忙。這樁撞船事故發生後，港務一度完全停擺4小時。
棘手的是，搶救行動已變得更加複雜，而且恐怕要花上好幾個星期。當地媒體《直布羅陀紀事報》（Gibraltar Chronicle）報導，「OS 35號」船首觸及海底，船體已嚴重變形。這艘油輪撞上天然氣船之後，船體一側水下出現一個長、寬各4公尺、10公尺的破洞，隨著船身下沉，當局不久就宣告這艘油輪擱淺於距離直布羅陀東部距離岸邊700公尺左右的水域。
這起事件並未造成任何人員受傷，但考量船體可能有斷成兩截的危險，全船24名工作人員已全數撤離。
