2023飛航講座落幕！吸600學子參與 明年Q4再登場
【記者陳怡文／台北報導】台灣位居東亞重要空中交通樞紐，航空運輸扮演著舉足輕重的角色，財團法人中華航空事業發展基金會為促進航空產業發展，協助培育航空人才，舉辦「飛航解密 暢遊天際系列講座」，今年已邁入第7年，北中南三場活動吸引近600位年輕學子參與，甚至有部份航空迷每場都參加，有鑑此熱烈的航空魅力，主辦單位航發會強調，每年將持續辦理講座活動，也會邀請業界不同領域的航空職人擔任講師分享工作點滴與職涯發展，期盼號召更多年輕朋友加入成為生力軍。
華航春節疏運可順暢！ 加發年終＋團約簽訂讓勞資協商露曙光
【記者施昂強／桃園機場報導】華航企業子公司桃勤企業工會今天召開記者會，抗議公司長期未能體恤並照顧員工，還羅列50多項勞團協議與華航公司進行協商。今上午勞資協商會議傳出好消息，桃勤員工年終獎金的發放預期調高，工會原本後天（6日）要至交通部抗議，也暫時取消。
解航空界奧秘！航發會助力駕駛生力軍 每人獲50萬元訓練獎助金
【記者陳怡文／台北報導】疫後航空產業強力復甦，航空市場前景看好，為了讓更多年輕人與航空迷深入了解航空界奧秘，財團法人中華航空事業發展基金會(航發會)11/4舉辦「飛航解密 暢遊天際」2023系列講座台北場，今年更結合「國內航空器駕駛員訓練獎助金」頒獎典禮，共有五位自訓並考上國籍航空公司的駕駛員，每人獲50萬元補助，航發會期盼藉由獎助金的設立能落實在地人才、在地培育，也號召年輕學子成為航空界的新生力軍，台南場11/11登場、台中場11/25舉行，活動採免費報名，額滿為止。
桃勤工會相挺開戰了 3點強硬聲明：資方如調人支援長榮「後果自負」
【生活中心/台北報導】長榮航勤爆發集體請假事件，導致航班延誤，長榮航勤宣稱協商其他地勤公司支援，桃勤企業工會副理事長湯文華表示，這屬於長榮自己的勞資爭議，工會本著工人挺工人的心態，不要介入，已要求桃勤公司管理階層，自己都有勞資爭議未解，不能要求會員支援， 截至目前公司也未要求會員支援，資方如調人力支援「後果自負」。
達人揭航空產業神秘面紗！航發會辦3場免費講座 10/2起開放報名
【記者陳怡文／台北報導】隨各國陸續解封，航線和航班均大幅增加，業者也釋出徵才訊息，向熱愛航空的年輕人招手，財團法人中華航空事業發展基金會連續7年舉辦「飛航解密 暢遊天際」系列講座，今年北中南三場共邀請七位重量級講者，由演講揭開航空產業神秘的面紗；而台北場更有五位任職於國籍航空公司的自訓機師將接受表揚，成為講座的一大亮點，也鼓勵年輕人勇敢追夢，活動於10月2日中午12時起免費報名。
桃勤勞資爭議暫落幕 桃園勞動局：應保障勞工權益持續關注
【記者張沛森／桃園報導】桃勤勞資爭議經桃園市勞動局今天（4日）出面協商後暫告落幕，桃勤公司王正明表示，勞資雙方已就工會所提7項訴求達成共識，桃勤工會亦取消原定1月6日北上交通部抗議之行程。
都叫長榮！航勤年終大不同 因「親兄弟也得明算帳」
【記者陳慜蔚／台北報導】都是年終獎金惹的禍？長榮海運（2603）今年再發出50個月年終，並於30日當天入帳，同集團其他公司同樣當天入帳，但長榮航勤只有1個月，傳出導致員工不滿進而集體於今天排休不上班。但業內人士分析，不同公司、業務屬性也不同，據了解，在客運市場受到疫情衝擊下，長榮航勤去年僅小賺，「雖然都叫長榮，但不同公司、績效表現也不同，實在不適合相提並論。」
桃園航勤協商 資方同意工會6訴求、發年終外加9.5萬
桃園航勤公司企業工會日前提出6項訴求，但在去年12月30日勞資調解破裂，工會今天說，資方若無誠意不排除至交通部抗議。勞資雙方上午再度協商後，資方對工會訴求全數同意。
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