台鐵誤點5分鐘算準點！新交長陳世凱首視察 要求設「月台門」防落軌
【記者莊偉祺／台北報導】前政院發言人陳世凱正式接下交通部長後，第一個業務視察行程就是回到政治發跡地議員起步的台中視察台鐵落軌事件，陳世凱搭乘的班車雖誤點5分鐘，仍表示屬正常範圍算是準點！對於這次事件，要求台鐵須儘速設置「月台門」，且高雄車站將率先安裝作為示範站，以防止類似意外再度發生。
瘋狂阿北！把火車當公車狂叫招手 台鐵將設月台門防落軌
【記者莊偉祺／台北報導】部分捷運有月台門來防止落軌事件，但台鐵卻沒有，就有民眾貼出不顧危險的瘋狂阿北，竟在自強號疾駛而來時，越過月台黃色警戒線，把火車當公車般狂叫招手！台鐵今（17日）也表示，將評估試辦月台門，限，目前規劃高雄車站試辦，再依各站特性評估建置。
台鐵為防跳軌 竟要求員工「身兼張老師」陪旅客閒聊！全網罵爆
【黃詩淳／綜合報導】台鐵落軌死傷事件時有所聞，光8月至今就發生3起，立委葉元之要求台鐵評估在人口密集區域裝設隔月台門，現傳出各車站被要求，若發現「有疑慮」旅客可閒聊幾句，遭質疑：「第一線還要兼當張老師？」
把高鐵當公車「按鈴下車」！乘客導致列車停駛 可罰100萬元
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵今（14日）發生烏龍事件，竟有乘客發現坐過站，就把列車當公車須按鈴下車，誤觸緊急按鈕導致停駛！高鐵表示，若隨意按下緊急按鈕將可由執法機關最高開罰100萬元。
萬大線啟動了！電聯車首度曝光 金城機廠主變電站今正式供電
【記者葉家瑋／台北報導】台北捷運萬大中和線預計將於2027年完工，通車後可紓解中和、永和運輸走廊交通壅塞、提高中和、永和地區沿線土地使用效益。台北捷運今（9日）曝光最新通車進度，主變電站正式送電，距離正式完工通車邁進一大步。
北捷民眾跳軌畫面曝光！卡列車底部 救護人員緊急抬出送醫
【記者何心嵐／台北報導】台北捷運民權西路站，今天下午4時51分發生民眾跳軌事件，有人目擊一名男子翻越民權西路站月台閘門，遭進站列車捲入車廂底下，眾人驚呼緊急報警，救護人員趕抵現場發現侵入軌道的男子還有生命跡象，緊急將列車後退再將該名受傷的男子救出，送往醫院治療，至於該名男子為何翻越月台門，將交由捷運警察調查原因。
男子落軌捷運民權西路站 北捷：將依法開罰最重100萬元
男子今天在北捷淡水線落軌，導致民權西路站至劍潭站區間單線雙向運轉約40分鐘。北捷表示，將依違反「大眾捷運法」開罰新台幣1萬元至100萬元。
紐約地鐵命案頻傳 新裝安全欄被譏「做半套」
【周恩華／綜合外電】紐約市擁有全世界最繁忙的地鐵運輸能量之一，然而近來地鐵站的犯罪率激增，雖然派出軍警協助安全檢查，仍然擋不了命案的發生。3月25日晚間一名男子被推下月台遭行駛而來的列車輾斃、隔天又有一名旅客跳軌身亡。紐約市地鐵局雖然在月台裝設了安全柵欄，仍然無法阻止旅客摔落月台，甚至被稱為「只做半套」的安全設備。
捷運環狀線「中和至大坪林站」恢復營運 侯友宜親自試乘掛保證
【記者曾佳俊／新北報導】受到花蓮7.2地震影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間昨會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，新北市長侯友宜親自搭乘確認恢復行駛前的準備工作已做好充足安全測試後，將於今(7)日上午11時開放第二階段中和-大坪林站區間營運，班距為10分鐘。
捷運亞東醫院站男子臥軌！北捷斷電4分半危機處理
【記者秦富珍/台北報導】台北捷運亞東醫院站今午傳出男子臥軌事件，有旅客見狀緊急按下停車鈕，列車緊急煞並將人從軌道拉起。北捷表示，今午11:40亞東醫院站往南港展覽館方向月台，一名男性旅客翻越月台門入侵軌道已排除，目前營運正常，該男有紅腫擦傷送亞東醫院治療中。
只要70元！中捷明年1/1起限時段、車廂可攜自行車 低音提琴全天候開放
【記者鮮明／台中報導】台中捷運為提升搭乘便利性，自明年1月1日起開放旅客攜帶自行車、低音提琴搭乘，攜帶自行車可搭車時段為假日全天、平日10至16時、20時至營運結束，僅可停放列車第2扇門及第9扇門；攜帶低音提琴則不分平假日全天皆開放，不限乘車位置，並請注意車、琴不離身，避免影響其他旅客。
防中捷吊臂落軌重演！北捷文湖線24站月台緊急停車鈕啟用
【生活中心/台北報導】為避免台中捷運吊臂落軌事件重演，台北捷運公司今年7月選定文湖線南京復興站試辦增設月台緊急停車按鈕(EMS)，北捷今宣布，文湖線全線24站月台緊急停車按鈕已全數裝完啟用，旅客搭車如遇緊急狀況，可就近立即按壓，即可讓列車暫停進站及出發，確保旅客及行車安全。
中捷認了「擋車門」可救命！緊急實施3項應變SOP 研議2設備優化方案
【記者鮮明／台中報導】台中捷運5月10日撞上從建案高空掉落的吊臂，造成1死10傷悲劇，連日來外界對於中捷異物偵測失靈、人員訓練及行控中心應變能力不足，出現許多嚴厲批判。中捷公司今天（14日）表示，經深切檢討，目前要求月台或隨車人員在緊急時可以阻擋月台門或車門關閉以防止列車離站等3項應變措施，同時研議增設「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」。
迎觀光客！北捷21車站加入日韓語廣播 月底列4語文指標
【生活中心/台北報導】迎日韓觀光客！台北捷運公司今宣布，鎖定台北車站、台北101/世貿、東門、西門、龍山寺、劍潭等21站為示範車站，即日起提供21站的列車日韓語到站廣播，預計8月底前完成日韓語車站站名指標，透過多國語言服務迎賓。
北捷文湖線全線設緊急停車鈕 拚年底前完成！南京復興站率先啟用
【記者林芳如／台北報導】台中捷運5月初遭工地吊臂砸中軌道，準備離站的列車未能緊急煞停直接撞上吊臂。台北捷運文湖線南京復興站試辦月台增設緊急停車按鈕(EMS)，今日(6/10)凌晨進行實車驗證測試，模擬列車可能遭遇的4種不同情境，均能順利阻止列車進出站，預計今底前完成文湖線全線車站月台增設EMS。
北捷南京復興站緊急停車鈕啟用 年底文湖線24站全設置
【生活中心/台北報導】台北捷運公司今宣布，文湖線南京復興站月台增設緊急停車按鈕（EMS）自即日起啟用，文湖線其他車站設置完成後將陸續啟用，預計全線24個車站將於112年底前全面設置完成，未來遇有緊急狀況，民眾立即按壓月臺緊急停車按鈕，即可讓列車無法進站及出發，確保旅客及行車安全。
吊臂入侵中捷軌道釀1死10傷 北捷認了：現有設備難防！要靠「這招」保平安
【記者林志怡／台北報導】中捷一輛列車昨天（10日）在豐樂公園站剛出發，就撞到從33樓高掉落的吊臂，月台保全雖發現異樣，並大叫揮手，隨車員緊急停駛已來不及，憾事仍發生，對此台北捷運公司總經理黃清信表示，同採自動駕駛的文湖線列車，車廂雖設置有障礙物偵測設備，但一定要碰觸到軌道上異物才會有反應，未來會再精進，研究用雷達、影像、紅外線等方式來監測，發揮預警作用。
列車緊急停車鈕「須開2道鎖」太慢了 中捷：即起保持開啟
【記者鮮明／台中報導】台中捷運5月10日撞上興富發建案高空掉落的吊臂，造成1死10傷，也讓中捷異物偵測失靈、人員訓練不足飽受批評。中捷總經理莊明聰今天（15日）上午在市議會答詢時表示，在完成相關改善措施之前，即日起列車行駛時前蓋板全天候保持開啟，以利隨車人員遇到突發狀況第一時間啟動緊急停車裝置。
列車釀1死10傷疑點重重 3Q哥驚爆月台有「緊急斷電按鈕」！中捷回應了
【記者王煌忠／台中報導】中捷列車撞擊興富發建案吊臂釀1死10傷，前立委陳柏惟驚爆，中捷月台管制區外有緊急斷電箱，壓下按鈕即可阻止憾事發生，顯然中捷平時完全未訓練，錯失最快救援良機。中捷公司對此表示，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，此為「假訊息」。
中捷駕駛台蓋板即起全時段開啟 比照颱風來襲模式！乘客亂按最重罰5萬
【記者鮮明／台中報導】台中捷運公司檢討應變SOP，為了讓列車能在緊急狀況時立即停車，今天（15日）起暫時比照颱風來襲模式，將駕駛台蓋板全時段開啟，無論列車停在月台或在行進中，一有異常狀況，隨車員可立即按下緊急停車按鈕。中捷表示，隨車員將常駐駕駛台旁，監控確保駕駛台正常運作，民眾若任意操控蓋板內的按鈕、設備，可依《大眾捷運法》處1萬元以上、5萬元以下罰鍰。
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