比人類還兇!中國電動車自動停車搶車位 同廠兄弟直接對撞
【劉育良/綜合報導】人類駕駛會搶車位,如果讓智能電動車搶車位會怎麼樣?中國有車主利用中國理想汽車自動停車功能,讓兩輛理想汽車搶車位,結果智能車比人類還兇,才起步就直接對撞。
【劉育良/綜合報導】人類駕駛會搶車位,如果讓智能電動車搶車位會怎麼樣?中國有車主利用中國理想汽車自動停車功能,讓兩輛理想汽車搶車位,結果智能車比人類還兇,才起步就直接對撞。
【記者呂承哲/台北報導】ITH-KY(6962)上市前公開承銷,對外競價拍賣28,799張,競拍底價34.48元,最高得標張數3,700張,暫定承銷價39.65元。競拍時間為11月6日至8日,11月12日開標;11月14日至18日辦理公開申購,11月20日抽籤,暫定11月26日掛牌。
【記者呂承哲/台北報導】全球LCD與OLED驅動IC(DisplayDriverIC,DDI)領導廠商 ITH-KY(6962)28日舉辦上市前業績發表會,產品主要功能是控制螢幕亮度及顏色,並使文字、圖片等訊息能精準完美呈現在顯示屏上。
【特別企劃】受惠桃園航空城計劃,獲譽「下一個青埔高鐵特區」的「大園客運園區」如黑馬躍起,作為亞太交流中樞,除毗鄰機捷A15站,國道2號往返北桃、月桃路往返青埔均在15-20分鐘內,更享有青埔缺乏的舊市區機能,接棒青埔成為青年買房的熱門地段。幅員約197公頃的客運園區更師法新加坡「花園城市」規劃,超高綠覆與大面積湖景,讓首購族第一次就買下媲美豪邸的景觀視野。
【記者呂承哲/台北報導】PCB龍頭廠臻鼎-KY週二(13日)召開線上法說會,第二季營收為新台幣324.11億元,年增37.7%,創下歷年同期次高,稅後淨利為新台幣6.67億元,歸屬母公司淨利為新台幣4.86億元,每股盈餘(EPS)為新台幣0.51元。 臻鼎表示,本來預估第二季營收在客戶產品新舊轉換期影響之下將較第一季回落,但實際營收與前季約略相當,優於原先預期,四大產品應用同步達雙位數年增,其中,IC載板及車載/伺服器/基地台4大產品線創下單季歷史新高。
彭博今天引述知情人士報導,美國對資料安全的擔憂日益加劇之際,拜登政府正考慮限制中國「智能車」(smart cars)與相關零件進口,還包括電動車。
【財經中心/台北報導】觀察今年1月全球主要地區電動車銷量,歐洲部分國家受到電動車補貼政策到期,使得銷量月增率承壓;此種現象也發生在中國,受到去年底中央補貼結束,民眾趕在年底前搶購,提前釋放購車需求,使得今年1月,電動車銷量較去年同期下降6.3%。
【財經中心/台北報導】台積電農曆年後開工第一天盤中噴漲到天價709元,收697元歷史天價,等於買1張要70萬台幣,如果有資金預算考量,小資族除了可從零股慢慢存之外,也可以找「含積量」高的ETF。
經濟部投資審議會今天通過6件重大投資案,其中鴻海精密工業囊括3案,包含擬砸150億元台幣投資新加坡控股公司,再間接取得德國ZF集團子公司半數股權,藉此加深高階車廠關係,雙方將合作投入乘用車車軸系統。
【財經中心/台北報導】又有一家中國電動車廠商倒下,根據最新資訊顯示,奇點汽車,現在被眾多債權人申請破產審查。事實上,更早之前奇點汽車就已經被爆料大規模欠薪、資不抵債,被法院強制執行等。
【財經中心/台北報導】日系車廠在中國遭遇挫敗,現在輪到三菱汽車,日前一封廣汽三菱內部信件流出,且有中日雙方負責人共同簽名,信中承認三菱汽車在中國經營困難,已經停產,且開始大規模裁員, 廣汽三菱將成為第一家倒下的日系合資車廠。
【記者陳修凱/台北報導】根據日本放送協會(NHK)近日報導,消息人士透露稱,三菱汽車已決定終止在中國的汽車生產、銷售業務,並退出中國市場。
【記者林浩昇/台北報導】和泰汽車身為台灣汽車龍頭,除了致力於推動汽車本業運具電動化,以加速達成台灣淨零碳排的永續目標之外,亦持續致力於推動 MaaS 移動服務及完整智慧移動生態圈,提供消費者完善的移動服務。本次在外貿協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中,和泰汽車(Toyota/商用車/MaaS)與和潤電能及車美仕攜手,共同以「和泰集團」名義參加,並將展館分為氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊,全方面展現和泰集團在綠能生活以及智慧移動上的深度佈局。
【財經中心/綜合報導】中國車市加速洗牌,又一家造車新勢力發不出薪資。
【記者林浩昇/台北報導】Toyota搶攻國產小型跨界休旅全新車型Yaris Cross,在經過約1個月的預售之後,於今(28日)正式在國內上市,Yaris Cross以4310mm靈巧的車身,標榜能創造出458公升的行李廂空間,並且能成就17.5km/L平均油耗,主被動安全則標配Toyota Safety Sense及6SRS氣囊,Yaris Cross區分為三種車型等級,入門享樂版為71萬元、中階酷動版為75萬元,而頂規潮玩版則為82萬元,均較預售價下修1.5萬元。和泰汽車表示自開放預訂之後,已累積超過2000台的訂單。
【記者林浩昇/台北報導】Toyota今年下半年最受矚目的國產新車Yaris Cross,於先前在印尼率先全球首發之後,即受台灣消費者熱烈討論與關注,而和泰汽車除了預計在9月底將其發表上市之外,更於今(24日)啟動Yaris Cross預售活動,期將搭載1.5升Dual VVT-i汽油自然進氣引擎,並標榜在4310mm的車身大小創造出458公升的超大行李廂空間,預計將提供享樂、酷動、潮玩版共三等級,並提供雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、炫魅紅及奔放藍六種車色供選擇,正式上市前將以汰舊換新預購價67.5萬元起接受顧客預先下訂(多退少不補)。
【記者陳修凱/台北報導】隨著汽車產業持續朝向智慧化及電動化方向發展,軟體定義汽車(Software Defined Vehicle)以及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下,行車安全與自駕需求不斷增長,使得先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)也逐漸成為車輛的標準配備。
臻鼎-KY上半年每股僅賺0.44元,年減約9成,董事長沈慶芳表示,營運已於上半年落底,全年營收估年減10%;臻鼎-KY也預計在泰國巴真府設廠,首期斥資2.5億美元,2025年上半年試產。
【記者林浩昇/綜合報導】Toyota旗下Prius車系,自1997年誕生以來不僅是車壇首款量產油電車系,發展至今更是Toyota品牌的象徵車款。隨著日本在去年Prius誕生25周年之際,推出全新第五代大改款車型,總代理和泰汽車也於今(25日)正式將Prius PHEV導入國內上市;全新第五代Prius除了擁有新世代前衛運動化外型,更透過全新底盤平台、強化的動力表現,希望帶來更多駕馭樂趣,光是0-100km/h加速僅需6.7秒的實力,就十分令人刮目相看。全新Prius目前以單一PHEV動力、雙車型在台販售,入門旗艦版售價129.5萬元、高規鉑金版137.5萬元,和泰汽車表示今年販售目標設定為1000輛。
【財經中心/台北報導】全球汽車產業經歷2年半整理後,於2022年下半年開始復甦,根據研究機構資料,全球主要車廠2022年第3、第4季美元營收年增率分別上升至11.2%、12.8%。拉長時間觀察,汽車產業正進入一波8~10年新循環,市場預估今年全球電動車銷量可望達1375萬輛,2025年有望進一步突破2000萬輛,未來3年行業仍可維持30%複合增速。