高鐵「這路線」恐限制環島!南延進高雄車站 學界指出6優點
【記者莊偉祺/台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決,各界都在為該從左營站就拉路線,還是往南進入高雄車站的路線,2大方案爭論不休!對此,台灣軌道工程學會就工程面分析,左營方案將造成往南延伸路線大幅受限,1小時單向最多2班,且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點,包含可帶動人流、減少開挖,以及台鐵、高捷於施工中仍可營運,且強調目前台鐵已地下化,與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。
【記者莊偉祺/台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決,各界都在為該從左營站就拉路線,還是往南進入高雄車站的路線,2大方案爭論不休!對此,台灣軌道工程學會就工程面分析,左營方案將造成往南延伸路線大幅受限,1小時單向最多2班,且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點,包含可帶動人流、減少開挖,以及台鐵、高捷於施工中仍可營運,且強調目前台鐵已地下化,與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。
【記者莊偉祺/台北報導】高鐵延伸屏東路線恐怕有所改變了!原本將由高鐵左營站直接銜接到屏東站的路線,因經過石化廠區及影響高鐵左營基地營運等,有可能改為進入高雄車站後沿著台鐵路線一路到屏東。此路線更改,當然對於目前以北高雄發展為主的失衡問題有幫助,但高雄車站周邊已因鐵路地下化長期施工而沒落,若再迎來高鐵工程恐引起居民及店家反彈。
【記者李俊毅/台北報導】國軍漢光40號實兵演習明天登場,因應中共威脅,相對過往,今年更重視制度革新與訓練;在科目上,同樣著重圍繞於中樞防衛的作戰計劃演練,以及全國各地關鍵基礎設施防護韌性的海陸空聯合演習。
【記者李俊毅/台北報導】國軍漢光40號實兵演習定7月22日至26日實施,此次採「本島實兵不實彈,外島實兵實彈」,同時聚焦「無劇本、實戰化」演練;雖然沒有往年例如戰備道起降、國軍某裝備「首次」參演等話題,但今年更著重制度上的革新與訓練,重要性絕不亞於過往。
【記者凃建豐/高雄報導】針對軍方規畫左營等多處魚叉飛彈基地,引發各界討論,左營在地藍綠立委參選人立場截然不同,高雄市長陳其邁今日表示,任何作戰部署能夠保衛國家的安全,不管是中央或者是地方,全民都應該要來支持國防部,增強整個防衛臺灣力量,不宜用民粹方式表達贊成與否。
海軍陸戰隊今天執行加強戰備操演,以左營港水域為想定場景執行「聯合火力打擊」,演練防禦性布雷及M109突擊艇海上戒護等任務。其中反艦飛彈轉型為機動車組,高度機動性和飛彈投射能力將有效發揮濱海打擊群作戰能力。
為強化制海戰力,海軍將成立濱海作戰指揮部,納編海鋒大隊、飛彈快艇部隊、海洋監偵指揮部等單位。知情人士今天表示,規劃民國115年成立,未來擬擔負24浬內防務,藉由綿密反艦飛彈火網嚇阻敵方。
【記者施智齡/台北報導】海軍艦隊指揮部下轄256戰隊海虎潛艦6名官兵21日落海,至今仍有3名未尋獲,國防部發言人孫立方今表示,不會輕言放棄,會依照搜救狀況做下階段評估,總統蔡英文今天下午也赴左營基地關心搜救進度,慰問失蹤官兵家屬,請其保重身體,同時到醫院探視受傷官兵,為他們加油打氣。