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研究揭露:定速巡航可能提高事故風險 駕駛輔助並非萬無一失
【記者林浩昇/台北報導】隨著現代車輛科技的進步,越來越多車款標配ADAS駕駛輔助系統,這些系統最初的核心目的在於減輕駕駛壓力、提升行車安全。例如,車道維持輔助(LKA)、盲點偵測(BSM)、自動緊急煞車(AEB) 等技術,無論在市區行駛或長途駕駛時,都能有效降低事故風險。然而,近期一項來自荷蘭的最新研究卻發現,一般被認為能提升駕駛便利性的定速巡航,以及具備自動跟車功能的ACC主動車距巡航,不僅未能降低事故發生率,反而可能增加碰撞風險,尤其是當駕駛過度依賴這些系統時,更容易導致注意力下降,錯失應對突發狀況的關鍵時機。