Scout 自問世以來，便在賽道上締造了無數輝煌戰績，成為美式重機歷史上的經典象徵。1937年，綽號「鋼鐵人」的 Ed Kretz 在首屆 Daytona 200 賽事中奪冠，為 Scout 贏得極高的聲譽。1950年代中期，Indian Wrecking Crew 幾乎統治了北美賽場，展現了 Scout 強大的競爭力。而 Burt Munro 更以 Scout 創下傳奇性的陸地速度紀錄，這些故事讓 Scout 成為一代名駒，深植於騎士心中，成為車迷們津津樂道的經典。
這次的 2025 年改款，Indian Motorcycle 透過全球 Scout 車主的回饋，針對引擎、車架、配備及外型進行全面升級，讓這款歷久不衰的經典車型擁有更卓越的性能與騎乘體驗。全新 Scout 的設計更加細膩，充滿美式肌肉風格，油箱線條與緊湊的車身完美融合，搭配俐落的副車架與後搖臂，展現強悍的輪廓。V 型雙缸引擎巧妙地融入整體設計，使其不僅是動力核心，更成為視覺焦點。這款車在保留經典元素的同時，也帶來現代化的進化，讓傳承與創新交相輝映。
動力方面，全新 Scout 系列搭載了全新水冷 V 型雙缸“Speed Plus”引擎，排氣量 1250cc，擁有 105hp@7250rpm（101 Scout 則達到 111hp@7250rpm），扭力輸出為 108Nm@6300rpm。相較之下，Scout Sixty 系列則搭載 999cc 水冷 V 型雙缸引擎，輸出 85hp@7250rpm，扭力為 87Nm@6200rpm。這次的改款不僅在動力提升上更具競爭力，也導入了更多科技配備，如 USB 充電座、三段動力模式、ABS 煞車防鎖死系統、循跡防滑系統與定速巡航功能。Scout Family 更獨享 101mm 觸控儀表與免鑰匙啟動，進一步提升科技感與便利性。
101 Scout — 向傳奇致敬
作為最高規格的版本，101 Scout 搭載 1250cc Speed Plus 引擎，擁有 111hp 與 108Nm 的強勁輸出。前懸吊採用可調式倒立前叉，後懸吊則為可調式掛瓶後避震器，確保卓越操控性。制動系統搭載前雙 Brembo 320mm 半浮動碟盤與對四活塞輻射卡鉗，提供強大制動力。
Scout Classic（另有 Scout Sixty Classic 版本）— 經典巡航
承襲 Indian 重機傳統，採用前後包覆式擋泥板設計，搭配 16 吋鋼絲輪圈與鍍鉻細節，呈現優雅復古風格。65cm 的低座高與 7.6cm 後懸吊行程，讓騎乘更加輕鬆舒適，適合日常通勤與長途旅行。
Scout Bobber（另有 Scout Sixty Bobber 版本）— 極簡俐落
低寬把搭配短土除，黑化車身展現 Bobber 簡潔俐落的個性風格，讓騎士透過愛車表達獨特自我。
Sport Scout（另有 Sport Scout Sixty 版本）— 運動性能
專為熱愛運動駕馭的騎士設計，6 吋高把手與 19 吋前輪提升操控靈活度，帶來更刺激的騎乘體驗。
Super Scout — 長途旅行
專為遠征旅途打造，標配可拆卸風鏡、旅行側箱與後座，確保長途騎乘的舒適性與便利性。
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