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四大創新齊發 Mercedes-Benz再次定義未來安全科技

四大創新齊發 Mercedes-Benz再次定義未來安全科技

【記者林浩昇/台北報導】Mercedes-Benz 一直被視為汽車安全與科技的領航者,從 1959 年首創安全乘客艙、1995 年推出 ESP 電子穩定系統,到近年成為全球首家獲准上路的 Level 3 自動駕駛品牌,每一次創新都牽動整個產業走向。如今,面對道路環境日益複雜與自動駕駛技術普及化的挑戰,Mercedes-Benz 一口氣端出四大創新:新版 DRIVE PILOT Level 3 自動駕駛系統、全球首創松石綠警示燈、2026 年量產的 Steer-by-Wire 線傳操控,以及來自真實駕駛數據的 AI 訓練,宣告自動駕駛進入全新階段。

以安全設計為優先 Hyundai汽車展現「進口級先進科技」背後的邏輯

以安全設計為優先 Hyundai汽車展現「進口級先進科技」背後的邏輯

【特別企劃】你有沒有過這種經驗?明明是一台主打科技的車,螢幕大得像電視、功能一堆,卻怎麼按都找不到關掉冷氣的按鍵。或是在夜間開車時,對向車遠燈不肯關、自己的車燈卻不夠給力,只能咬牙盯著模糊的路。這些「小麻煩」,其實才是決定一台車用得舒不舒服、安全不安全的關鍵。Hyundai汽車顯然也想到了這些,他們不為了展示科技而堆配備,而是靜下來觀察,車主真正需要的是什麼?該留的實體按鍵,為什麼要犧牲?畫面再漂亮,讀不清楚有什麼用?這些設計問題,在Hyundai的新世代車款上,都看得到具體的回答 。Hyundai不只把安全放在優先的位置,更用成熟的科技力,帶來媲美高級車的質感與體驗。從Seon介面、SBW排檔、防眩光螢幕,到直覺的盲區顯影與剛剛好的實體操作,種種細節堆疊出順手、安心又自在的駕駛感受。

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