自去年底 ID. Buzz 首度登台，以正七人座純電 MPV 身分受到家庭買家與戶外玩家青睞後，福斯商旅持續擴充陣容，先是在七月底推出六座版本，緊接著便迎來這款性能旗艦 GTX。

ID. Buzz GTX承襲Bulli家族自T1世代以來的經典設計語彙，外觀上採低風阻空氣力學線條與專屬GTX徽飾強化運動氛圍。林浩昇攝
ID. Buzz GTX承襲Bulli家族自T1世代以來的經典設計語彙，外觀上採低風阻空氣力學線條與專屬GTX徽飾強化運動氛圍。林浩昇攝

全新 ID. Buzz GTX 承襲 Bulli 家族自 T1 世代以來的經典設計語彙，外觀上透過低風阻空氣力學線條與專屬 GTX 徽飾強化運動氛圍，並搭配 21 吋雙色鋁圈、IQ.Light LED 矩陣式頭燈與3D 動態尾燈，營造出獨樹一格的辨識度。台灣市場同步導入單色與雙色塗裝，雙色車型選配價原本為 15.8 萬元，但在 10 月底前交車的首批車主可享免加價升級。

台灣市場同步導入單色與雙色塗裝，雙色車型選配價原本為15.8萬元，但在10月底前交車的首批車主可享免加價升級。林浩昇攝
台灣市場同步導入單色與雙色塗裝，雙色車型選配價原本為15.8萬元，但在10月底前交車的首批車主可享免加價升級。林浩昇攝
ID. Buzz GTX搭配專屬21吋雙色鋁圈。林浩昇攝
ID. Buzz GTX搭配專屬21吋雙色鋁圈。林浩昇攝
GTX採用MEB電動車平台，配置容量高達91kWh的鋰電池模組，搭載前後雙馬達與4MOTION四輪驅動，最大輸出達340匹馬力與57kgm扭力。林浩昇攝
GTX採用MEB電動車平台，配置容量高達91kWh的鋰電池模組，搭載前後雙馬達與4MOTION四輪驅動，最大輸出達340匹馬力與57kgm扭力。林浩昇攝

動力部分，GTX 採用 MEB 電動車平台，配置容量高達 91kWh 的鋰電池模組，搭載前後雙馬達與 4MOTION 四輪驅動，最大輸出達 340 匹馬力與 57kgm 扭力，零百加速僅需 6.4 秒。這不僅讓它成為 ID. Buzz 車系最強性能代表，更是福斯商旅歷來輸出最猛的 Bulli 旗艦。快充方面支援最高 200kW 功率，電量從 10% 補充至 80% 需時不到半小時，依 WLTP 測試續航里程最高可達 379 公里。

內裝設計則以GTX專屬風格鋪陳，包含ArtVelours絲絨/皮質混搭座椅、專屬飾板與紅色縫線細節。林浩昇攝
內裝設計則以GTX專屬風格鋪陳，包含ArtVelours絲絨/皮質混搭座椅、專屬飾板與紅色縫線細節。林浩昇攝

內裝設計則以 GTX 專屬風格鋪陳，包含 ArtVelours 絲絨/皮質混搭座椅、專屬飾板與紅色縫線細節，並標配 Harman Kardon 頂級音響、12.9 吋中控螢幕與 ID. Digital Cockpit 全數位儀表。在 3,239mm 長軸距之下，後排乘客能享有寬裕的腿部空間，而前座則配置德國 AGR 脊椎健康聯盟認證的按摩座椅。便利性上包括電動雙側滑門、腳踢感應電動尾門、三區恆溫空調等，皆為台灣市場標準配備。

前座配置德國AGR脊椎健康聯盟認證的按摩座椅。林浩昇攝
前座配置德國AGR脊椎健康聯盟認證的按摩座椅。林浩昇攝

值得一提的是，GTX 全車標配 Smart Glass 智能可變色全景玻璃車頂，可一鍵切換透明或隱私模式，營造兼具科技感與空間感的獨特氛圍。安全科技同樣到位，搭載 IQ. Drive 智能駕駛輔助系統，涵蓋車道維持、偏移修正、AEB 自動緊急煞車、盲點警示、後方橫向來車警示等完整功能，符合 Level 2 半自動駕駛規範。

在3,239mm長軸距之下，後排乘客能享有寬裕的腿部空間。林浩昇攝
在3,239mm長軸距之下，後排乘客能享有寬裕的腿部空間。林浩昇攝

台灣福斯商旅表示，全新 ID. Buzz GTX 即日起於全台北、中、南 9 間專屬展示中心同步亮相。憑藉獨特的七人座純電設定、強悍的動力表現與同級唯一的產品定位，新車將鎖定追求家庭機能與駕馭樂趣兼備的買家，進一步拓展 ID. Buzz 在國內市場的版圖。

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