北高自強號漲超過300元!台鐵公司化擬調整票價 下半年將陸續公布
【記者莊偉祺/台北報導】台鐵票價比起高鐵、捷運的漲幅一直不高,普遍認為也是先前造成虧損原因之一。繼交通部同意客運票價調漲,台鐵公司化後是否調漲票價也備受關注!日前台鐵曾試算出北高自強號將調整超過300元的方案,但目前則確定下半年才會陸續公布。
【記者莊偉祺/台北報導】台鐵票價比起高鐵、捷運的漲幅一直不高,普遍認為也是先前造成虧損原因之一。繼交通部同意客運票價調漲,台鐵公司化後是否調漲票價也備受關注!日前台鐵曾試算出北高自強號將調整超過300元的方案,但目前則確定下半年才會陸續公布。
【記者葉家瑋/台北報導】台鐵公司今年元旦公司化後,票價是否調漲成為民生關注重要議題。交通部政務次長胡湘麟今(6日)受訪表示,過去29年來都未調整票價,預計今年下半年會提出研究方案。
【記者葉家瑋/台北報導】台鐵今年元旦公司化後,外界關心票價是否調漲,立法院交通委員會今(6日)通過臨時提案,在東部災區完全復原之前,凍漲台鐵東部列線票價。
【記者蘇柏銓/台北報導】經濟部今將召開電價審議委員會,拍板電價調漲幅度。根據經濟部提供方案,電價平均漲幅11%,外傳電價調漲將衝擊到台鐵票價調漲。對此,行政院長陳建仁並未否認,稱「台鐵票價28年沒調漲,台鐵票價調整尊重公司決定」,並稱會持續推動TPASS(行政院通勤月票)制度,保障年輕人跟國人運輸費。
【記者何心嵐/台北報導】台灣高鐵公司最近在官網公告,4月1日起便當售價從100元提高到110元,台鐵公司目前因銷量維持標準,暫無調高價格計畫。
台鐵票價凍漲28年,台鐵局長杜微明年元旦將接首任台鐵公司董事長,他今天接受專訪時表示,台鐵公司董事會明年第1季就會審查票價調漲案,若獲准調價,最快明年下半年實施。
票價凍漲28年的台鐵已完成多版本費率調整方案,5月向交通部建議採用報酬率1%版本,區間車漲27%最多,自強號貴11%,交通部同意討論,但時間未定。
【記者陳怡文/台北報導】2024大選將近,民進黨執政下,卻傳出凍漲28年的台鐵票價要漲了,因台鐵明年1/1公司化,局長杜微將成首任董事長,他今接受媒體專訪時提及,董事會明年第1季就會審查票價調漲案,若獲准調價,最快明年下半年實施,引發民怨「選完就漲很會」、「萬物皆漲民進黨民不聊生」等,今晚台鐵發出新聞稿強調「台鐵局沒有調整票價的計畫」。
【記者賴昀岫/台北報導】交通部台鐵局將於明(2024)年1月公司化為台鐵公司,而今(617)有消息指出,交通部同意討論票價調整方案,而漲幅介於11%至27%間,不過交通部長王國材強調,這只是台鐵局方案研擬,「現階段沒有調整票價計畫,公司化後交由董事會討論。」
票價凍漲28年的台鐵已完成多版本費率調整方案,5月向交通部建議採用報酬率1%版本,區間車漲27%最多,自強號貴11%,交通部同意討論,但時間未定。
【即時中心/綜合報導】萬物漲不停,錢包越來越薄,網友好奇,除了薪水不漲,還有什麼東西23年來如一日,價格始終不變,不少人大推這款飲料是「萬年10元」,超商也買得到。
【記者陳明萱/台北報導】各縣市通勤月票方案陸續出爐,如北北基桃生活圈推出1200月票、中彰投苗市內通勤299吃到飽、跨區699,不過高雄的更厲害,只要399就能搭到飽,其中更包含台鐵。不過交通部提醒,各縣市月票訂價應以通勤搭乘公共運輸平均支出之3-5折為原則,若低於3折票價差額,則由各縣市政府或客運業者自行負擔。