【記者林浩昇／綜合報導】Honda旗下熱銷中型休旅車CR-V，全新第六代國產車型在7/19開始預售之後，在今(3日)於花蓮舉辦的媒體試駕活動中正式宣布新車售價；全新第六代CR-V將取消五代入門的VTi車型，並在原有的VTi-S、S之上，再新增頂規的Prestige車型，正式售價VTi-S為105.9萬元(較預售價降3萬元)、S車型為117.9萬元(較預售價降1000元)，頂規Prestige車型為127.9萬元(較預售價降1000元)。Honda Taiwan表示兩周預售以來，已接單超過2300張，展現驚人買氣。
【記者林浩昇／台北報導】Honda旗下中型休旅車CR-V，自1997年推出首代車型以來，便在全球不斷創造銷售佳績，在國內更是於國產領域持續熱銷；而隨著原廠在去年推出全新第六代車型，台灣本田汽車也於今(19日)舉辦媒體新車預賞會，並同步公布新車預售價，依配備區分為VTi-S、S及Prestige三種車型，動力均採優化後的1.5升VTEC Turbo渦輪增壓引擎，預接單售價為VTi-S 108萬元、S 118萬元、Prestige 128萬元，預計將在8月份正式上市。
【記者林浩昇／台北報導】Honda旗下中型休旅車CR-V，自1997年推出首代車型以來，除了在全球不斷創造銷售佳績外，於國產SUV休旅車市場更是有著堅而不破的地位。而在2023年8月第六代大改款正式上市之後，在既有的大空間優勢下，更是於下半年持續衝出好成績，Honda CR-V究竟是有什麼樣的魅力能夠讓車主那麼喜愛？今天《壹蘋》邀請全新CR-V現任車主現身說法，因為「車主說的好，才是真的好！」
【記者林浩昇／台北報導】今年車市下半年在多款重量級新車陸續上市的景況下，可以說是帶動新一波熱潮與買氣，尤其是10月正好國產熱門跨界小休旅新車Toyota Yaris Cross及MG ZS上市後完整銷售月，能否帶動整體車市掛牌數上揚更是受到矚目。而根據監理所提供的新車掛牌數據顯示，2023年10月共有4萬540輛車掛牌，和去年同期相比有著10.7%的增幅之外，和9月相較確實也有9.3%近一成的漲幅，加上全新Honda CR-V、Nissan X-Trail的助攻下，全年新車總掛牌數來到39萬260輛，和去年同期相較成長率也來到12.1%，剩下兩個月便是總掛牌數成績結算，估計今年有機會達到45萬輛以上規模。
【記者林浩昇／台北報導】時序即將邁入秋季，台灣新車銷售市場的銷售也漸受到關注，今年以來隨著疫後海外零件與成車產能逐漸邁入正軌，上半年起國內新車掛牌數便呈現穩健成長，尤其是進口車交車數更有部分品牌達到新高點。而在剛結算的2023年8月新車掛牌數據，總市場規模則是來到3萬5421輛，和去年同期相較成長2.9%，但和7月相較卻是下滑了16.4%；主要原因是8月橫跨半個傳統民俗月，在今年車輛供應相對穩健的前題下，呈現出相對明顯的淡季效應。不過若以2023年1月到8月的總市場累積掛牌數來看，31萬2637輛的總台數相較去年成長達13.4%，估計年底可望追回到2021年44-45萬輛的總市場規模。
【消費中心/任羿馨報導】嘿～想買車換車的朋友們你是否有注意到，近幾年休旅車銷售量完全狠狠碾壓一般轎車！盤點休旅備受喜愛的原因，不外乎視野好、空間大、寬敞舒適、開長途比較舒服等等。根據《DailyView網路溫度計》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，統計出2022年休旅車網路聲量排名前10大的休旅車款，多數網友看到第一名後直呼「不意外，路上真的都是它」、「坐過一次就回不去了」、「這台真的是霸主」，也讓許多車迷好奇「到底是哪台？」
【記者林浩昇／台北報導】日本普利司通繼2022年以「ALENZA H/L33」成為Honda新世代HR-V指定出廠配胎後，今年再度攜手Honda全新第六代CR-V，將以旗下全能型都會休旅車款「DUELER H/L33」作為CR-V官方指定出廠胎款。面對CR-V客群所需的各種路況抓地力與舒適性、經濟性需求，「DUELER H/L33」均能以優異的各項能力，協助CR-V達到相輔相成的合作效果。經過與Honda完整的合作開發過程，新車出廠即裝載235/60R18「DUELER H/L33」配胎的新世代CR-V，均能歷經多項路況測試並通過原廠嚴格標準審驗。
【記者林浩昇／綜合報導】近年來不少超跑品牌，已經證明了油電複合動力也能擁有高度樂趣，不再是以往只為了節能而生；而Honda近日就釋出一系列照片，其是有著誇張寬體鈑件與大尾翼、極為低趴的六代CR-V，並預告將打造出一輛終極的高性能野獸，初步原廠給出的訊息是，它將有著高達811匹的綜效馬力。
