【記者鮮明／台中報導】台中市為鼓勵民眾使用電動車，祭出公有停車場充電、停車都免費的利多；然而近日卻傳出有特斯拉車主組成的「充電群組」，成員在群組內透過互相回報、排隊預約方式霸佔充電樁，不讓其他電動車主充電，甚至拔掉他人的充電槍，遭怒批「拿公有資源做私人管理！」還在PTT車版引發熱烈討論。《壹蘋新聞網》採訪到該群組成員，證實群組內確實有少數「老鼠屎」。台中市停車管理處表示，將逐步檢討費率以杜絕此現象，目前只能呼籲車主「要有公德心」。
【財經中心／台北報導】MSI微星科技以AI智慧生活理念出發，跨足新能源車市場，今年首度進軍台北車展，推出多款家用、商用AC智慧充電樁及能源管理系統（EMS）。
【記者陳俐妏／台北報導】MSI微星（2377）以全陣容新品重返今年CES展，除了發表多款奪下CES創新獎的Stealth 14 Studio、Raider GE78等新世代電競筆電、桌機、螢幕及周邊外，更首度跨界推出電動車AC充電樁（EV Charger），支援遠端管理、車牌識別。今年搭配展出技術應用成熟的自主移動機器人，透過IT研發實力布局新時代車電，以及自主移動機器人(AMR)商機
【記者鮮明／彰化報導】彰化縣共有123萬多人，是六都以外人口最多的縣市，但全縣路外停車場充電停車位卻只有28個，連隔壁台中市408個的1成都不到，數量少得可憐。彰化縣政府推動公共充電樁補助建置計畫，符合資格且於公共停車場域建置並開放公眾使用者，依充電功率每槍補助上限4萬元至150萬元，歡迎公私部門合作提出申請。
【記者陳修凱／台北報導】根據TrendForce預估，2026年全球公共充電樁總數將達1600萬座，約為2023年3倍，同期新能源車保有量（PHEV、BEV年實際持有輛數）將達9600萬輛，車樁比（一台新能源車對應充電樁數量的比率）約6:1，相較2021年約10:1的車樁比有明顯降低，而主要市場如中國政府明訂出2030車樁比要達到2:1，是全球在降低車樁比目標下的主要推動力量。
【記者陳修凱／台北報導】大同公司旗下能源服務事業大同智能，在家用充電樁建置外，今年已完成兩座超充站、另有多座超充站規劃中，2023年充電樁事業營收可望倍增。全台電動車數量快速增加， 2022 年底 3.6 萬輛，較 2017 年底增加 21 倍，目前全台住宅社區與商辦大樓的充電樁安裝比例尚偏低，解決電動車主的充電焦慮，將是一大商機。
【記者鮮明／台中報導】台中市過去為鼓勵民眾使用電動車，祭出公有停車場充電、停車都免費的利多；但傳出車主拉群霸佔充電樁，公有資源淪私人管理後，台中市也於7月1日起將公有停車場充電停車格全面收費，以提高充電車格週轉率，實施以來，過去一位難求已不復見，反經常出現空盪盪的景象。但仍有少數車主鑽漏洞，將愛車停在非充電車格（不收費） ，再把充電槍拉過來充電或拉延長線。市府表示，實施一周以來初估充電車格使用率僅2至3成，未來將滾動式檢討費率，也提醒車主勿違法拉充電槍使用，以免觸犯竊盜或詐欺罪。
【記者鮮明／台中報導】台中市電動車數量高居六都第二，7月1日起公有停車場充電停車格將全面收費，以提高專用車格週轉率，不過，市議員陳文政最近接獲民眾反映，已有電動車主將車子停在一般停車格，以延長線接上旁邊的充電樁，變成變成「不用付停車費」還能「免費充電」，且無法可罰，呼籲交通局應正視停車亂象，落實使用者付費。
【記者許麗珍／台北報導】重電大廠士林電機（1503）搶攻綠能市場，目前180kW快充的充電樁已打入東南亞、日本市場，預計明年第2季進軍美國市場；士電與起而行綠能、和泰、和潤共同投資成立的充電服務公司「充壩」則預計11月底上路。士林電機總經理謝漢章今表示，第4季營運審慎樂觀，今明年業績可望2位數成長。
【陳怡妏／綜合外電】近日北極寒潮席捲美國中北部，體感溫度暴跌至零下30度以下，芝加哥等地接連發生特斯拉電動汽車開到一半沒電必須找車來拖，電池充電時間倍增，甚至是充電樁失靈的慘劇。
【記者鮮明／台中報導】台中市政府為鼓勵民眾使用電動車，公有停車場充電、停車都免費，卻有特斯拉車主組成「充電群組」，互相回報霸佔充電樁，導致需要的車主沒得充。為杜絕此亂象，台中市停管處最新公告，今年（2023年）7月1日起充電區改採累進費率，不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元，停1天收費940元，卻讓電動車主炸鍋，在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了？」
【記者陳慜蔚／台北報導】全球電動車產業興起，國內業者也競相投入充電網絡事業，同時更將眼光放到海外市場，繼Gogoro智慧充電系統看好東南亞市場，陸續宣布進軍印尼及菲律賓等市場，裕隆（2201）旗下裕電俥電（YES Charging）也獲得新加坡地鐵地鐵（SMRT）旗下子公司Strides 組成充電聯盟，順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站1萬2000支充電樁的指標標案，將建設其中4315支充電樁。
【記者李志展／台北報導】歌手王宥忻預計明年初要開3000坪萌獸樂園，除了給自己家裡的萌獸寶貝更好的環境之外，也將對外開放分享給愛動物的大人跟小孩1個夢幻樂園。即將過生日的她和老公預約蜜月之旅，將赴新加坡共度兩人世界。王宥忻說：「因為疫情實在悶太久了，這一次新加坡之旅除了放鬆一下之外， 也是拓展新加坡的營業項目，希望5天4夜之旅有滿滿的收穫」。
華為近日在中國四川省正式推出全液冷超級充電樁，最大輸出功率600kW，號稱電動汽車充1秒鐘即可跑1公里，為車主帶來充電如加油般的體驗。這比特斯拉超級充電站的250kW快了兩倍多。
【記者林浩昇／台北報導】為了打造Luxgen n7新能源車充電生態圈，並打造車主一站式充電漫遊服務，Luxgen除將整合80%以上公共充電樁市場，亦已啟動預約會員《電抵家》家用充電安裝服務。面對電動車主可能面對的三大困擾，裕電俥電除透過社區充電規劃師場勘及評估規劃，除提供一條龍安心服務，解決車主現況問題，也提供產品及安裝兩年售後保固，免除車主安裝後續維修困擾。
【記者陳慜蔚／台北報導】台灣賓士（M-Benz）積極佈局產品純電陣容，持續導入多元車款選擇，繼 9 月發表全新豪華純電房車 EQE及都會休旅陣容 EQA、EQB，更以「Mercedes-Benz 星奇車庫」北中南巡迴展演，今再宣布攜手華城電能在台北101設置的充電樁正式啟用。
【記者吳凌祺／綜合報導】全球電源暨能源管理領導廠商台達電子近日與印尼國營電力公司、印尼國家石油公司、印尼現代汽車合作，成功為11月間於印尼峇里島所舉行的G20和B20高峰會提供電動車充電方案，透過位於峰會會場及嘉賓入住飯店停車場約250座各式交、直流充電樁，為近千輛電動載具提供充電服務。
全球最大消費性電子展（CES 2024）將在美國拉斯維加斯舉行，經濟部帶領14家新創團隊參展並屢傳捷報；其中，經濟部科專衍生新創公司起而行綠能獲得4家美廠青睞，將在美國境內建置9000座電動車充電樁。
【即時中心／綜合報導】隨著全球電動車大行其道，台灣也有越來越多人加入電動車一族行列，不過充電車位不足問題也應越來越嚴重。有網友就PO文抱怨，清明連假期間有Tesla特斯拉停充電車位，一佔就是4天，忍不住怒轟該車主「自私屁孩」！
【記者林巧雁／台北報導】中鋼研發多項優質磁性產品，跨入多元領域供應鏈，包含電動車、車用充電樁、直流無刷馬達、低軌道衛星、無人機、雷達、通訊及半導體設備等領域。
