裕電俥電在台灣為特斯拉以外市佔率達5成，為台灣最早的充電營運商，已有安裝、運營3000支充電槍的經驗，累積包括Volvo、保時捷、現代、中華、中油等企業夥伴，並協助國內電動巴士業者開發充電調度管理系統。
裕電指出，此次以豐沛的運營經驗獲得聯盟青睞，正式進軍新加坡，將為未來拓展東南亞業務墊下穩固基礎。
裕電表示，新加坡為推動綠色發展及降低陸路交通的排碳量，規劃2030年燃油車將不再販售，而因應電動車充電需求，新加坡政府2030年將開設6萬個電動車充電站，預計2040年全面淘汰燃油車。
配合電動車發展，新加坡陸路交通管理局今年4月更為新加坡近2000個公共電動汽車停車場展開大型招標，預計2025年新增1萬2000個充電樁。由Strides 為首，與擁有超過50年經驗的能源供應商YTL PowerSeraya及裕電俥電（YES Charging）、Airetec組成的充電聯盟，搶下其中安裝及經營4315個充電樁標案。
裕電指出，Strides 提供一站式的汽車解決方案，目前業務包括機械和電氣零件的維修和保養、進口新型電動商用車，並通過為各種商業、醫療應用設計和改裝提供專用車輛解決方案。
在此次標案聯盟中，裕電表示，Strides除領導聯盟進行整體充電點部署外，也負責決定充電樁、充電管理系統、運營系統的選擇；YTL PowerSeraya為本案提供最優惠的電價，並將電價基準化到市場上，也替聯盟尋找其他替代能源整合充電樁電能；Airetec為電動汽車供電設備的供應、安裝和維護。
裕電俥電總經理高秀枝表示，裕電俥電在台灣充電站營運系統的實績及經驗，獲得Strides青睞，參與充電站部署、安裝、運營及充電管理系統等技術諮詢，擔任軟體及營運技術顧問的角色，裕電俥電也會透過此次合作，提高公司於東南亞市場的知名度與能見度、積極將裕電的充電營運軟體導入新加坡充電站場域。
高秀枝表示，未來，Strides及YTL也規劃開拓東南亞市場之際，裕電俥電也有機會以聯盟之姿共同耕耘東南亞、紐西蘭市場。
高秀枝並指出，裕電俥電致力於充電系統與場域端的停管系統、電力系統及儲能系統等地整合開發，為新建案、社區大樓及停車場解決電動車充電問題，為快速服務客戶做到後端在地售後服務，今年也在北中南成立經銷網絡，布局大型商場、停車場及家用充電樁，為國內電動車快速發展做好準備。
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