台灣特斯拉「比澳洲貴近100萬」　她揭3原因嘆：太奇葩

王婉諭發文透露，ModelY開賣，台灣售價在全球名列前茅，高達244.9萬，有網友整理他國價格，換算台幣來看，澳洲149.7萬、韓國160.6萬、泰國196.3萬，就連過去車價高昂的新加坡，都僅要207.2萬。

台灣進口車到底在貴什麼？問題到底出在哪？王婉諭點出就是關稅、貨物稅、營業稅，首先車子從德國運來，要先付「17.5%」的進口關稅，再來是電動車雖然可以部分退還，但超過140萬的部分還是要乘上「15%」的貨物稅，最後就是車輛完稅價格加上進口關稅、貨物稅，還要再乘上「5%」的營業稅，三稅齊發，每一台車進口後車價就至少要調漲25%。

王婉諭指出台灣這些奇葩的汽機車稅制，背後有著複雜的歷史因素、產業考量，但現況就是車價真的貴得太離譜，民眾買一次車，就要被扒好層皮，養車還要面對超怪異的牌照稅、燃料稅，當然民怨四起。

時代力量曾做過民調，有77.76%民眾贊成調降汽機車貨物稅、69.94%民眾贊成調降進口汽車關稅、71.15%民眾贊成燃料費隨油徵收，顯見這是社會高度共識的改革，目前這幾個稅改法在國會都有提案，但遲遲沒有進展。

她也透露時代力量提出的具體法案，合理化汽車關稅，將汽車關稅降為 2.5%；調降汽車貨物稅、廢除機車貨物稅；終止不公不義的「隨車徵收」燃料稅，落實使用者付費的精神；修正汽車牌照稅級距，鼓勵節約降低污染

最後，王婉諭呼籲，「請國會停止政治鬥爭的爭議法案，將心力放在重要的民生法案」。