賴香伶今天偕同台灣急重症醫療救護轉送聯盟理事長姜尚佑、桃園全方位救護車代表胡家瑄、台中昱祈救護車代表柳育漢召開記者會，金管會、產險同業公會也派員出席。
賴香伶表示，救護作業急迫，救護人員在「救命」時，應得到支持與照護，保險企業具有社會責任確保救護人員安心執行任務，但救護業者與富邦、兆豐、明台、新光等四大知名產險業者洽談明年續保問題時，卻遭拒絕承保「乘客責任險」與「車體險」，業者去函金管會、衛福部、消防署，也都沒收到回覆。
柳育漢說，乘客險遭拒保讓救護人員處在風險當中，救護車駕駛不敢讓患者家屬陪同上車，緊急移運器官時，也不敢讓醫師護理師等跟隨，因為一旦出意外，駕駛責任賠償重大。
姜尚佑指出，消防隊跟民間救護是當前國內救護的兩大團體，出勤狀況都是緊急的，民間救護過往均可投保「乘客險」，但今年多家保險公司拒保，這不單衝擊乘客，也影響到救護業者跟醫療中心所簽訂的契約履行能力。
產險同業公會代表指出，車體險跟乘客險攸關保險公司評估，救護車所屬的特種車輛種類多達80~90項，目前只有一種保險費率，保險公司在各救護業者的管理、保障費率、車體及車內儀器損害、事故衡量等，有諸多問題釐清，需要進行細部條款溝通。
賴香伶說，救護車是醫療體系不可或缺的重要角色，但目前救護車及救護人員保障不足，從業人員與時間賽跑、工作壓力倍增，恐增添生命安全風險，政府應該重視救護車及救護人員的保障問題，立法院也應該透過立法討論，為保險業者規範明確的納保標準，確保救護人員執勤時能獲得足夠保障。
賴要求公會及相關部會2周內召開協調會議，產險同業公會蒐集更多意見，提出解方，與業者謀求平衡點，希望4月之前能就特種車完成保單設計。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹蘋》Line，和我們做好友！
★下載《壹蘋新聞網》APP
★Facebook 按讚追蹤
點擊閱讀下一則新聞
