林佳龍昨天（9月30日）天上午召開「首都捷運政策計畫」記者會，提出「山海捷運首都通、溪北捷運新北連及新北高快速公路建設路網」，串連板橋、新莊與三重成為新北鐵三角，且要成立「首都捷運公司」整合北北基桃捷運路網，另提出改善、建設新北15條交通路網，讓公路運輸立體、棋盤化。
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但新北市交通局長鍾鳴時指出，林佳龍提出15項新北高、快速公路建設路網的重大交通建設競選政策，其中有14項與新北市府規劃、興建中或配合中央辦理計畫相符，相似度達93%以上。
新北捷運局長李政安表示，在今年8月17日市政會議中，已報告捷運五股泰山輕軌辦理進度，以及將延伸推動泰山板橋輕軌，此兩捷運路線串接環狀線、蘆洲線、機場線、新莊線、台鐵浮州車站、板南線與萬大中和線的捷運路網規劃。反觀林佳龍參選人竟複製貼上捷運局所提出的捷運規劃，改成債留子孫及無法永續經營的「錢坑」路線，請林佳龍先生不要抄襲，更不要提出不切實際的規劃與承諾。
但王義川說，交通政策的高快速公路網規劃圖，是請教專家學者後，畫出的圖，期間完全找不到新北市政府的公開資訊，根本無從抄襲。王義川說，侯陣營拿不出相關證據進行政策比對，已經淪為智財蟑螂，簡直是侮辱新北市民的智慧。
王義川進一步說，侯友宜老是要大家細數4年來政績，也表示4年來一直在檢視自己的政見有沒有做好。新北市是台北、宜蘭、基隆、桃園的中心點，未來新北市發展不只帶動大台北發展，更能動國家發展，要找有願景、腳踏實地的人。林佳龍在交通部長任內，即不斷為整合首都圈交通，也為北北基桃的交通建設做出許多重大貢獻，反觀侯友宜，過去4年從來沒有發表過類似的談話或行動，隨著林佳龍的參選，到今天跟進首都圈的論述，相似度達100%。
王義川強調，林佳龍當過交通部長，協助規劃及執行台灣許多重大交通建設，其中還包括新北市規劃10多年來無法成行的林口交流道等，他不會也沒有必要抄襲侯陣營的交通政策，請侯陣營自重，拿出計畫來說話，不要打腫臉充胖子。
王義川表示，新北市政府無論在官方網站上或相關新聞中，根本沒有相關高快速公路網圖及15項公路計畫的說明，也下載不到任何相關資料，用一篇新聞稿就空口說白話，誣指相似度達93%，王義川問，侯陣營是用了什麼特殊軟體進行比對？不如拿出來給社會大眾見識！
王義川說，交通政策的高快速公路網規劃圖，是請教專家學者後，畫出的圖，期間完全找不到新北市政府的公開資訊，無從抄襲，侯陣營拿不出相關證據，進行政策比對，已經淪為智財蟑螂，侮辱新北市民的智慧。
王義川強調，林佳龍當過交通部長，協助規劃及執行台灣許多重大交通建設，其中還包括新北市規劃10多年來無法成行的林口交流道等，他不會也沒有必要抄襲侯陣營的交通政策，請侯陣營自重，拿出計畫來說話，不要打腫臉充胖子。
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