桃園市府交通局指出,公車駕駛荒已成為全國性議題,市府為協助本市公車客運業者注入新血,自去年6月起,先為公車駕駛加薪1萬元,減緩人才流失,之後又進一步細究原因,發現「駕駛荒」不僅是薪水所導致,駕駛投入工作的不便也是問題之一。目前大客車駕駛考照門檻高,轉換跑道還得面臨5個月的薪水空窗期,同時駕駛大都是同業間流動,「東牆補西牆」無法解決根本問題,以致桃園市至今仍面臨263位司機缺額,占全市駕駛人數27%。

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因此,桃園市府以不同以往的思維及方法解決問題,去年12月與桃園市7 家市區客運業者共同簽署「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」合作備忘錄,推出全國首創的「受訓即就業」計畫,打破過去取得駕照才能應徵的限制,於受訓期間即可領取基本薪資及學習津貼,累積最高可領20萬元,希望能挖掘潛在駕駛,解決駕駛荒並為公車客運業注入新血。

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