桃園市府交通局指出，公車駕駛荒已成為全國性議題，市府為協助本市公車客運業者注入新血，自去年6月起，先為公車駕駛加薪1萬元，減緩人才流失，之後又進一步細究原因，發現「駕駛荒」不僅是薪水所導致，駕駛投入工作的不便也是問題之一。目前大客車駕駛考照門檻高，轉換跑道還得面臨5個月的薪水空窗期，同時駕駛大都是同業間流動，「東牆補西牆」無法解決根本問題，以致桃園市至今仍面臨263位司機缺額，占全市駕駛人數27％。
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因此，桃園市府以不同以往的思維及方法解決問題，去年12月與桃園市7 家市區客運業者共同簽署「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」合作備忘錄，推出全國首創的「受訓即就業」計畫，打破過去取得駕照才能應徵的限制，於受訓期間即可領取基本薪資及學習津貼，累積最高可領20萬元，希望能挖掘潛在駕駛，解決駕駛荒並為公車客運業注入新血。
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