新竹市府表示，高虹安市長上任後即成立縣市整合平台、園縣市高峰會，並提出多項交通合作議題，包括與科管局及新竹縣政府簽訂大新竹輕軌MOU、推動大新竹輕軌計畫延伸至高鐵、國道1號高速公路協控計畫、桃竹竹苗TPASS通勤定期票、縣市先導公車、竹竹苗公路客運續營、園區共乘平台等。
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市府指出，按行政院對外說明，「桃竹苗大矽谷計畫」將帶來龐大經濟效益，鑑於外界反映竹科園區缺乏國家主導的公共運輸規劃導致交通長期壅塞，市府也提出並申請多項改善計畫，希望中央能全力支持，也盼行政院正視桃竹苗地區的整體大眾運輸規劃。
交通處說明，新竹市率先與新竹縣政府和科管局合作簽訂大新竹輕軌MOU，就是強化了大新竹輕軌的未來可行性，對桃竹苗有深遠的幫助，期盼「桃竹苗大矽谷計畫」加入「大新竹輕軌計畫」，由行政院主導、評估全額補助工程經費及負責後續營運，將打造大矽谷完善的軌道運輸網路，解決長期以來的交通壅塞課題，更能因應未來科技廊所衍生的交通需求。
都發處表示，行政院「桃竹苗大矽谷計畫」已初步將「竹科X計畫第二期」及「新竹輕軌」納入，市府正積極與國科會（竹科管理局）協調，儘速協助提案層報國發會及行政院，盼將「竹科X計畫第二期」核定為國家重大建設計畫，並由行政院核定後，再請內政部同意頭前溪都市計畫（即竹科X計畫第二期都市計畫）續審，加速實現並配合推進「桃竹苗大矽谷計畫」。
市府表示，市府與國科會合作籌設竹科X計畫，首棟研發大樓預計今年完工，將打造公道五路沿線的科技產業2.0升級，並引進AI、IOT、研發設計、資訊軟體及服務、5G行動通訊、大數據等產業。市府也透過多樣產業政策，協助企業至竹市設置企業營運總部，將關鍵技術根留台灣，期盼中央地方攜手打造優質投資環境，市府也將持續協助科管局，攜手共促竹市在地經濟與城市發展。
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