高虹安表示，今年於3月16日、10月4日兩日，交通部長王國材視察竹市交通建設之際，市府得到中央肯定，以最快速度核定先導公車計畫，順利於10月5日獲核定；先導公車預計引進10輛電動公車，採全電動公車營運，並整合182路公車及園區巡迴巴士，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，班距40分鐘將縮短20分鐘，上路後即納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍，大幅提升乘車便利性。
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交通處長倪茂榮表示，昨天召開公車路線審議會，由國光客運參與投標，經審議會所有委員一致通過，由國光客運取得5年路線經營權。國光客運在竹市目前經營182公車路線，受疫情影響，運量下滑3成，疫情趨緩後，經該公司努力，運量已恢復至疫情前的運量，在全國公車司機缺工的困境下，提出為司機加薪、獎金制度等措施留住司機及招募司機，穩定公車班次，該公司取得竹市先導公車路線經營權，將與182、園區巡迴巴士整合營運，預期將大幅提升整體運量。
倪茂榮說，國光客運取得路線經營權，半年的籌備期須採購10輛電動公車投入經營、招募司機及規劃公車場站等前置作業，預計明年上半年正式上路。市府為鼓勵市區公車業者投入電動公車營運，實現2030市區公車全面電動化的目標，未來會逐步在公車路線上的大客車停車場，包括北大停車場、生醫園區等，建置電動公車充電樁。
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