今為國定連假結束的首個上班日，不少通勤族在社群平台threads抱怨，公館圓環拆除後，甚至比工程期間更塞，羅斯福路右轉基隆路「已經等了4次同一個99秒紅綠燈」，也有人認為福和橋下的大客車左轉專用道設計不便，建議應改為一般左轉道，才能讓下橋車流更快分流。
蔣萬安現場受訪時坦言，目前福和橋下來的機車流量仍偏大，北市府將持續觀察相關動線與號誌規劃，必要時適度調整。他提到，有在地里長反映119巷居民出入不如以往便利，也會再蒐集車流數據後評估改善，並強調「最重要的還是安全」。
「整體看起來都還算順暢。」蔣萬安提及，後續會針對標線與號誌持續優化。他說，改為平面正交路口後，除福和橋下橋往公館方向的機車仍須兩段式左轉，其餘方向皆可直接左轉，整體順暢度有所提升。加上東西向左轉車輛多數直接進入公車專用道，也降低了過去汽機車交織的風險。
此外，蔣萬安感謝施工團隊與居民的配合，指出此次拆除工程原訂65天，大幅縮短至17天，標線與號誌也同步到位。
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公館圓環正交路型塞爆！民眾當面怨「1999反映多次沒用」 蔣萬安反應曝
