桃園市府捷運工程局表示,改善措施將全面優化人行道,主要包括鋪面更新、無障礙斜坡道,庇護島及行穿線配合開口調整,另外,原先道路中央分隔島寬度較小,捷運施工後中央分隔島變寬,可以把人行道上的電力、電信等管線箱體移進去,並清除占用的私人物品,騰出的空間將根據周邊需求提升公車候車亭,增設避車彎、卸貨停車格及機車停車格,加大自行車停車間距,為市民提供更便捷及安全的通行環境。
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捷運工程局劉慶豐局長表示,桃園要轉型,透過日趨成型的捷運路網,以減少私人運具為目標,建立行人友善為基礎,透過市府內部各機關協調,進行友善人行道設計,目前正在進行招標前置作業,隨後開始進行設計及施工,未來也將持續向中央爭取經費,以優先通車路段為示範起點,將為市民提供更加安全及便利的步行環境,讓捷運引領城市實現步行環境的交通工具,進而提升整體居住品質。
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