現有鐵公路沒有一個月可順暢通行的狀況下，別忘了還有先前引起不小爭議的國道6號東延、環島高鐵及花東快速公路將規劃，光新增這三項交通建設的「花東三法」就要耗費2.5兆元經費，更別提現在每個月台鐵、公路局在花蓮反反覆覆搶修的費用了！且目前台鐵軌道每次搶修軌道的人力都不夠用，還得從西部調派維修人員，如果到時候高鐵也要反覆維修，是否有足夠人力資源已是巨大難題，何況更有龐大經費需要全民買單。
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