配合20日「潮州機廠二期工程」動土，交通部李孟諺部長、屏東縣周春米縣長、立法委員徐富癸、蘇清泉、臺鐵公司杜微董事長等數十位來賓皆蒞臨潮鐵，為新闢R38柴電機車及日立38噸救險吊車展示場揭幕。同時宣布這二輛珍藏車輛正式亮相。
R38柴電機車為R20型第一批增備車，於1961年自美國GM-EMD出廠，運抵臺灣後擔任牽引高級客車的主力，直至電氣化後才逐漸退居二線，因曾經於潮州基地內擔任廠內調車工作，所以由潮鐵珍藏頗具意義；另日立38噸救險吊車曾經為臺鐵噸數最小的柴油救險吊車，主要擔任車輛吊掛、迅速完成車輛復軌，災害搶救等任務，該車於1957年以美援供應合約計畫購置，並由日本日立製作所於次年(1958年)完工，末期配屬於高雄機務段(現已搬遷至潮州車輛基地)，曾為高雄機務段搶修隊重要的配備。
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臺鐵公司董事長杜微表示，除鐵道文物車輛外，今年潮鐵已經新增嘟嘟遊園小火車、「坑爹車」、潮鐵森巴鼓隊、火車花燈造景、可愛動物互動場、美食館全新菜單、潮鐵冰鎮飲品、以及舉辦多場泡泡趴踏外，未來更將增加公共藝術造景及多輛文創車廂，這個夏天歡迎大朋友小朋友一起來體驗。
臺鐵公司為確保新購電聯車檢修功能，以保障車輛行車安全，20日於潮州機廠舉行「潮州機廠二期工程」動土典禮，臺鐵說，近年引進的EMU900型及EMU3000型等新長編組電聯車有保養維修需求，擴增潮州機廠修車量能，積極辦理該廠第二期工程建設計畫。
這項計畫於110年9月奉行政院核定，經費121.48億元，期程為核定後4年，主要工項包括增建電聯車車體工場、綜合工場、整備/噴漆工場等作業廠房外，廠區內也將導入現代化檢修設備以強化維修量能，預估可增加修車容量每年17列共204輛，提升檢修精度及效率，增益車輛可靠度、車輛運用率及旅客乘坐舒適度，進一步提供給民眾更安全、便捷鐵道運輸服務。
李部長表示，潮州機廠是全臺灣最大規模的機廠，有最先進且現代化的設備，維修的車輛也是臺鐵最新的引進的車輛，包括EMU3000及EMU900。擔任交通部長之後，他多次搭乘EMU3000，感受到新車的舒適與方便，也期待臺鐵可以提供民眾更好的服務。
李部長進一步指出，臺鐵潮州機廠目前1400名員工，未來將可增加到2000人，可以帶動地方的消費，甚至會在潮州落地生根，也希望縣府可以提供更優質的居住環境。目前西部幹線的列車也都改由潮州站發車，期待透過優質的服務，提升臺鐵的滿意度。
另外，臺灣推展觀光的三大是鐵道、步道及鐵馬道，李部長說，臺鐵公司正在積極推動提到觀光，潮州機廠旁邊就是潮州鐵道園區，未來將結合車輛展示或觀光列車行程等多元旅遊型式，帶動鐵道觀光熱潮。
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