國道客運最高漲36元！TPASS短程通勤不受影響　長途路線調高票價有變數

現行的國道客運行駛高速公路段基本運價為民國95年核定，近日公路局宣布交通部同意國道客運調整票價後，以1816台北至桃園路線為例，4排座最高調整1元、3排座3元；1826台北至台中路線，4排座最高調整4元、3排座17元；1610台北至高雄路線，4排座最高調整7元、3排座調漲36元。

這次調高基本運價後，客運業者可於上限範圍內視實際營運需求調整票價，依照目前公路局同意國道客運調漲的票價，4排座車型最高漲幅不超過1.56%，3排座則不超過6.46%。

因國道客運短途路線主要為通勤需求，這次運價調整後，大部分旅客仍可透使用TPASS月票來補貼，實際上支付的票價不變，有業者傾向一次調高票價至上限，以非TPASS旅客群族的票價漲幅來平衡營運費用；但中長途路線部分，普遍業者則擔心現在搭乘率就不高，調高票價恐更難吸客！基於市場機制各大客運未必會調高票價。