根據交通部統計顯示，去年台灣全年交通事故死亡人數為3023 人，雖較前年下降1.3%，離政府許諾的道路死亡降低5%目標仍有不小差距。道路傷亡人數更不降反升，比去年急增五萬人。
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為此行人路權團體，「還路於民協會」與「高雄市行人路權促進會」共同於今天晚上6點在台北、新竹、台中、高雄等4個城市舉辦舉辦「燭光白紙鶴悼念步行活動」；台北場現場，民進黨立委林月琴、沈伯洋、張雅琳、台北市議員趙怡翔、時代力量黨主席王婉諭、小民參政歐巴桑聯盟陳宛毓皆出席，共同悼念亡者。
還路於民大遊行發起人YC擔任這次活動總召，她再三強調：「交通零死亡願景（Vision Zero）是全世界共識，目前聯合國世界衛生組織也朝向2030年死傷減半、2050年死亡歸零的交通永續目標前進。台灣作為積極參與世界公共事務的一員，不應將交通議題視為內政問題，希望政府更加重視國際形象。」
新竹場召集人李先生說到，因爲對於交通部近期「微罪」民衆不能檢舉、1200元違規以下輕罪不記點的政策感到失望，認為這個國家已「喪失」對症下藥的能力，只想便宜行事一刀切。
台中場召集人林先生表示，生計跟生命本來就不是對立，去年道交條例修法以來被吊照的職業駕駛其實比例上來說不多，我們希望廣大的守法用路人可以一起捍衛行人安全，也希望立法院能堅守去年820還路於民大遊行的承諾。
高雄市行人路權促進會理事長林于凱表示，交通部長王國材說，道安跟民怨間要取得平衡，可是民怨是一時的，生命的殞落卻是永久的痛，交通部作為交通最高主管機關，應該要秉持專業，從源頭解決民怨，杜絕不當駕駛從監理站取得駕照，從制度上解決駕駛行為不良產生的道安問題，不要把問題丟給最末端來處理，這樣永遠都在收拾爛尾。
台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔說到，剛剛有人問她在遊行的路上還好嗎？她回應，坐著輪椅在行人道上非常不方便，一下騎樓高低不平，一下被變電箱擋住，甚至騎樓占滿了機車，根本無法通行，好在有現場的夥伴陪她在慢車道走，所以感到非常安心，但平常有誰可以幫忙她呢？所以呼籲交通部，是不是能把路好好整平，不要讓障礙者每天都當特技演員，讓所有人可以平安出門、平安回家。
台北場遊行的最後，所有人將手上的蠟燭放到交通部前，主辦方也放上陳情書後，齊為亡者默哀1分鐘，希望交通部長王國材能聽見民眾的心聲。
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