王國材說,如果陸客不來,台灣的團客卻過去對岸,這樣觀光的逆差是800億,所損害的就是我們的旅宿業、餐飲業,另外還有「M503航線」、「諾魯斷交」事件,也影響到飛安跟國安,所以交通部認為有損國家的利益,才會按照觀光發展條例第53條禁止出團到中國。  

王國材說,3月1日到5月底,所有已經組團的這些旅行社,可以如期的到中國,但是6月1日以後是「暫停出團」,這段時間就要看中國是否有善意的回應,如果對方有善意的回應,我們還是可以檢討,6月1日是不是重新開始開放赴陸團。    

媒體追問對方怎樣才算是善意?王國材表示,第一,他們的觀光客過來,不然800億的觀光逆差損害到我們國內相關的觀光業,第二,對岸在M503航線問題上要尊重我們的主權,我們希望他趕快跟我們談,因為未來會影響到馬祖和金門的國內航線,只是這部分對岸目前都沒有回應。    

對於立委黃國昌質疑禁團令的法源,其中《發展觀光條例》應該是事後裁罰,不應該用在事前禁止,對此,王國材表示,《發展觀光條例》第53條,對於有損國家利益的確有處罰,《旅行業管理規則》也賦予觀光署對於旅遊業監督管理,所以從國家的整體的利益來看,可以依法規通知所有的旅行業者避免觸犯《發展觀光條例》第53條的處罰,王國材強調,觀光署作為主管機關通知監督旅行業,「我想,這部分沒有沒有違法問題」。

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