王國材說，如果陸客不來，台灣的團客卻過去對岸，這樣觀光的逆差是800億，所損害的就是我們的旅宿業、餐飲業，另外還有「M503航線」、「諾魯斷交」事件，也影響到飛安跟國安，所以交通部認為有損國家的利益，才會按照觀光發展條例第53條禁止出團到中國。
王國材說，3月1日到5月底，所有已經組團的這些旅行社，可以如期的到中國，但是6月1日以後是「暫停出團」，這段時間就要看中國是否有善意的回應，如果對方有善意的回應，我們還是可以檢討，6月1日是不是重新開始開放赴陸團。
媒體追問對方怎樣才算是善意？王國材表示，第一，他們的觀光客過來，不然800億的觀光逆差損害到我們國內相關的觀光業，第二，對岸在M503航線問題上要尊重我們的主權，我們希望他趕快跟我們談，因為未來會影響到馬祖和金門的國內航線，只是這部分對岸目前都沒有回應。
對於立委黃國昌質疑禁團令的法源，其中《發展觀光條例》應該是事後裁罰，不應該用在事前禁止，對此，王國材表示，《發展觀光條例》第53條，對於有損國家利益的確有處罰，《旅行業管理規則》也賦予觀光署對於旅遊業監督管理，所以從國家的整體的利益來看，可以依法規通知所有的旅行業者避免觸犯《發展觀光條例》第53條的處罰，王國材強調，觀光署作為主管機關通知監督旅行業，「我想，這部分沒有沒有違法問題」。
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