根據台鐵資料顯示，全台共241座車站，營業里程計1065公里，其車站等級分為6等級，特等站：台北北、台中、高雄、花蓮，各設1座；一等站全台共28個，如桃園、彰化、台南、宜蘭、台東等；二等站全台共24個，如鶯歌、新烏日、鳳山、羅東、新城等；三等站全台共73個，如楊梅、白沙屯、枋寮、福隆、池上等；簡易站全台共69個，是由三等站以上車站管理(有派站員)，如汐科、烏日、左營、貢寮、林榮新光等；招呼站全台共43個，由三等站以上車站管理(無派站員，部份有電子票證驗票機)，如榮華、集集、枋山、暖暖、海端等。
台鐵局局長杜微昨(10/14)日親赴高屏地區，了解高雄地下化車站，尤其是捷運化簡易車站列車運轉的情形。杜微表示，今年1至8月，新左營=高雄=鳳山區段各簡易站的上車人數，較去年增加38.5%，其中和高雄輕軌共站的鼓山站，增幅更達66.3%，加上台鐵TPASS廣受歡迎，這些車站的停靠班次，尤其在通勤尖峰時段，應該調整增加，包括東線中長途、西線中途(北=中=高)、及各都會區內的短途疏運等，都將納入整體評估。
杜微在台鐵主任秘書陳裕謀、南區協調中心主任陳文川、資產開發中心總經理胡雅芳、副總經理江昭瑢、潮州機廠廠長謝進崑、高雄機務段段長謝益民、機務處科長魏大翔、高雄運務段段長徐竹平、潮州站站長郭昇奇的陪同下，赴高雄機務段視察。
高機段是台鐵南部車輛維修保養重鎮，也是未來新式E500電力機車的大本營，目前正加強GE及PP電力機車的整修。局長表示，感謝高機段同仁的用心投入，維持制式車輛良好運作，上週東芝技師已經抵台，開始E500電力機車啟封與測試工作，台鐵局將於10/28在潮州車輛基地舉辦E500新車見面會，期待新車加入後，提供更多的運能及服務。
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