新北市S先生投訴，行政院推出全國各地區通勤月票，其中北北基桃1200元的月票適用四縣市之市區公車、國道公路客運、捷運、ubike系統等，但8/14早上7時許，搭乘中壢客運9001客運，其路線為中壢-捷運市政府，於福和橋站上車欲往捷運市府方向，明明刷月票就可以搭，卻被司機以憤怒加大聲的情緒辱罵不准搭乘並叫他下車。
投訴人委屈，中壢客運9001公路客運，雖是國道公路客運，但不載短程也沒有明文規定寫在該客運任何公開資訊上，被罵當下他「滿是問號」不是月票都可使用了嗎？當下被突如其來的辱罵嚇到趕緊下車，事後去看他們官網也未寫不能搭短程路線，也無申訴信箱管道。
對此，公路總局中壢監理站副站長楊輔仁先說明，依照《公路法》的現行規定，公路汽車客運業包含國道客運、市區客運，要分類營運，為維護兩業營運秩序，按造「公路汽車客運路線申請經營審議作業須知」規定，國道客運路線不得經營區間車，也就是說，國道客運在上交流道之前這一端地區，只能讓旅客上車，下交流道後這一端只能讓旅客下車。
9001這條路線從台北市東南區經國道3號到桃園中壢，沿途路線除了一站「南興里」沒有市區客運做營運，所以該站可以開放短程售票，其他站點都不開放短程區間車售票。
關於使用月票仍被趕下車，楊輔仁表示，TPASS於9001路線可以搭乘，但也要符合規定，不能從客運下交流道後才上車，中壢客運官網上有標示，點選乘車資訊，下方的「國道客運」有說明，依據台灣交通部法令：國道客運路線禁止搭載短程-上交流道之前的站位只能上車不能下車。下交流道之後的站位只能下車不能上車，有跟中壢客運反映，請他們把這段話移到前面，頁面最下方也有客服電話、信箱。
部分年長者網路使用不便，實體上是否有讓民眾一眼就能了解的警示？楊輔仁說明，目前這塊在車上無法看到，會請業者在車上跑馬布告欄上適時做宣導，在輪播時讓旅客都知道。
由於一般民眾不清楚規則，導致被司機怒吼造成委屈，楊輔仁也緩頰，有關駕駛語氣比較激動，本站代替駕駛向乘客至上歉意，客運業駕駛每天開車工作近10小時，是勞力密集的工作，保障全車的安全，有時候可能遇到不常遇到的狀況語氣可能比較著急，但也是為了做好本身的工作。
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