日前有民眾抱怨，北捷空調太熱，導致瀰漫汗臭味，部分網友把矛頭指向經濟部「限溫令」。對此，經濟部能源局澄清，沒有規範捷運車廂內的溫度，也沒有要求車站空調的設定溫度，僅針對車站的環境溫度要求。
蔣萬安今天下午在臉書發文，他表示，台北捷運每日乘載200萬搭車人次，「基北北桃都會通」1200定期票，也帶來更多乘車人潮，同時台北盆地正面對百年升溫，「我知道捷運車廂內的體感溫度確實變熱了！」
蔣萬安說，為了維持市民的乘車舒適度，他要求北捷在不浪費能源的前提下，用最快速度拿出解決方案。
蔣萬安表示，北捷今天上午決定，調整列車內的空調溫度，夏季空調溫度從現行高運量25.5℃及文湖線25℃的作法，調整為非尖峰時刻24℃，尖峰時刻比照餐廳設定為23℃，清晨與深夜時段另依氣候及人數彈性調整。
蔣萬安坦言，此一措施粗估會使每月電費增加200萬至250萬，但因運量上升，確實需要投入對應成本，才能維持優質服務。他已要求展開作業，預計48小時內就會完成全車隊設定。
蔣萬安最後也感謝北捷同仁，用最高效率實現車廂降溫。
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