交通部表示，新的道路交通管理處罰條例將引入「違停記點」等新規定，並將此制度與吊扣駕照相關聯，引起了運輸業的不滿。今天，多個運輸業團體和行人路權團體赴交通部陳情抗議，反對這項新制度，並提出了三項訴求。
交通部先前曾表示，停車格不足的問題應由商家自備卸貨車格，並向地方政府爭取增設卸貨車格。然而，這一言論遭到了貨運工會的批評，認為交通部在推卸責任並且講了些無用之話。今天交通部表示，將邀集各地方政府、貨運物流業者公工會以及公路總局、各區監理所分區，共同研商這個問題。
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會等多個運輸業團體今天向交通部陳情抗議「違停記點」新制，並提出三項訴求。交通部表示，在6月30日新修正施行的道路交通管理處罰條例中，對於汽車駕駛人在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內違規臨時停車或併排臨時停車等嚴重影響交通秩序和安全的情況，將除了處以罰鍰外，還記違規點數1點。
交通部指出，這一修法旨在回應社會對行人保護和道路交通安全的期待。對於工會的訴求，交通部表示，會謹慎考慮，並希望貨車駕駛人共同守護道路交通的安全。
在工會提出的物流貨運裝卸貨停車需求方面，交通部表示，相關管理應根據當地實際情況進行因地制宜的規劃。交通部將請公路總局和各區監理所區分地區，邀集地方政府與貨運物流業者公工會共同檢視當地貨運物流需求，並進行適當的規劃。
至於工會要求保障員工工作權益以及貨運公司應全面負責貨車司機的罰款一事，交通部表示，交通部將注意保障駕駛人的權益。至於罰款問題，若違反了勞動條件的規定，工會可向交通部或公路總局提供相關資料，以協助相關主管機關進行查處。
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