高鐵是許多民眾長途旅程首選，不僅能省下許多寶貴旅遊時間，還能享受舒適服務，不過2年多來受到疫情影響，許多民眾減少外出頻率，高鐵旅運也大受影響，更別說是其他高鐵假期等套裝國旅行程。
董事長江耀宗出席媒體餐敘時透露，高鐵運量隨著邊境解封、民眾逐步恢復正常生活，正在持續回升，今年截至10月底旅運人次達4244萬人次，每日平均約14萬人次，較去(2021)年同期大幅增加27.2%，已經恢復疫情前9成以上水準，儘管疫情讓高鐵營運幾度面臨挑戰，但公司上下不曾停下腳步，努力營造更安全的乘車環境。
江耀宗指出，已訂出第二個5年中長期乘車規劃，包括2022-2026年國際融合ESG，融入在各項經營策略中，2018至2022的第一個5年中長期策略規劃讓大家看到台灣高鐵推動維修本土化的成果，在2023至2027的下一個5年中長期策略規劃，將結合本土廠商，針對旅客經常接觸的列車設備，如：座椅餐盤、椅套布、空調濾網等，研發安全抗菌的新材質此外，因應高齡化社會的挑戰，也通盤檢視各項與旅客服務相關的軟硬體設施，為旅客打造更加「安心乘車」的友善環境。
運量提升連帶也代表民眾出遊意願高，高鐵持續推出許多套裝國旅優惠行程搶攻民眾荷包，高鐵旅遊事業處副總蕭冠群表示，高鐵旅遊2019年疫情前最多1年服務317萬人，2020年疫情發生掉到255萬人，2021最低谷剩147萬人，今年雖然仍然受到疫情影響，但截至10月底累計已達202萬人，非常有信心可以超過255萬人次，2023年公司目標高鐵旅遊要衝到398萬人。
蕭冠群指出，今年第三、四季旅客預訂銷售曲線佳，旅遊行為大概集中14-21天，11月初旅展售出最多是12月的票，因為出國旅遊短時間還有很多因素需克服，間接讓國旅市場可以維持熱度。
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