要賺一點錢！立委提向轉機客收機場服務費　民航局研擬上限500元

民進黨立委劉世芳質詢，民航局報告提到疫情減緩，桃機運量最快2025年恢復疫情前水準，到底是回到多少%？民航局長、桃機代理董事長林國顯強調，今年還是弱、僅10%，2025年預估順利下恢復80%、3900萬人，疫情前、2019年為4869萬人。

劉世芳表示，需要將不確定性搞清楚，包含戰爭、中國清零等，有些無法操之在我但仍努力，另外，因近5年民航運輸運量統計，2018年過境39萬人次、2019年33.8萬人次，2020年至今受疫情影響大減，之後是否可能逐步恢復疫情前80%？林國顯認為，這反而比較樂觀，希望透過華航、長榮於歐洲、北美洲布局將航網佈建更好。

劉世芳直言「那這樣我們要賺一點錢」，可否對過境轉機旅客徵收服務費？我們不是攔路虎，是因為現在全世界仍處不穩定狀況下，機場所要準備的疫情相關公共衛生服務人員多很多，有清潔消毒費用等，何時可評估？

林國顯表示，這建議方向非常好，觀察到過境旅客沒有收機場服務費，會與交通部研究，畢竟過境旅客用到非常多設施資源等，會積極研議，3個月研議出來。

林國顯稱，轉機收取機場服務費很多國家都有如韓國，以往台灣僅收出境，但轉機也是有出境，都會用到候機室、服務設施、廁所等，甚至使用到輪椅等，尤其是東南亞旅客很喜歡台灣輪椅服務，動用到很多成本，委員所提是好意見。

以往桃園國際機場轉機旅客量不多，疫情前僅10%不到，主因是第一航廈、第二航廈量能不夠、沒有空間，等第三航廈蓋好空間夠大，希望能將轉機旅客提升至20%、甚至更高。

台灣針對出境旅客收取服務費用500元，民航局3個月內研擬比照，但會做調整，不會高過500元，以此為上限討論。