這位 SpaceX 執行長，回應科技媒體 Ars Technica 發表的一篇報導，該報導詳細列出了 NASA 預算被大砍的內容。
馬斯克特別指出 SpaceX 與 NASA 的密切合作關係，強調 SpaceX 是該政府機構最大的承包商之一。他在 X上寫道：「令人憂心。我非常支持科學，但由於 SpaceX 是 NASA 的主要承包商，我無法參與 NASA 預算的討論。」
從他的言論中也可見，這項提案將對他旗下其中一項核心業務造成巨大衝擊，而這只是近幾周重創他商業帝國的最新一擊。
馬斯克的電動車公司特斯拉股價近幾個月大幅下滑，隨著他個人聲望持續下探，加上川普推出的具爭議性關稅計畫恐導致特斯拉零件成本上升，情勢對他愈發不利。
至於 NASA，川普政府計畫將該機構的預算砍半，從原本的 73 億美元減至 39 億美元，並將天體物理與行星科學部門的數十億資金全面刪除。
川普提名的 NASA 局長人選——同樣是億萬富豪的艾薩克曼（Jared Isaacman）也曾投資 SpaceX。但他在上周參加參議院任命聽證會時，特別撇清自己與馬斯克的關係。
馬斯克周五的評論，也成為他與川普政府在政策上又一次公開決裂的例證。
馬斯克近期才因關稅問題與川普的貿易顧問納瓦羅大打口水戰，成為媒體關注焦點。
這場罵戰從上周末開始延燒至本周。納瓦羅是川普關稅政策的主要推手之一，他先是貶低馬斯克，稱他只不過是個「汽車組裝商」而非真正的「製造商」，並指控他「只想要便宜的外國零件」。
馬斯克隨即強力反擊，並且在 X 上辱罵納瓦羅是「比磚頭還笨」的「白癡」，甚至用過「Peter Retarrdo」這樣極具爭議的詞彙。
根據《衛報》報導，馬斯克曾試圖親自說服川普緩解關稅政策卻不成功，甚至被川普邊緣化與冷落。
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