中央社報導，肇事司機A某1日晚間9時27分左右，在首爾市中心的市廳站一帶駕駛小客車離開地下停車場後，在4線道上逆行並衝上人行道，造成9人死亡、6人受傷，傷者包括A某與同車的A某妻子，以及被撞的另外兩輛車車主。
首爾南大門警察署今天上午向媒體表示，肇事司機A某與事發當時同乘的妻子都聲稱因為車輛暴衝釀禍，但目前並未找到證明車輛出問題而暴衝的具體證據，仍以涉嫌違反交通事故處理特別法將A某立案調查，並委託國立科學搜查研究院進一步調查肇事車輛。
警方今天已將肇事車輛移交國科搜，一般車輛事故紀錄裝置分析約需時1到2個月。
「朝鮮日報」報導，A某透過通話接受採訪時聲稱，以他駕駛公車多年的經驗，這次車禍「100%是因為車輛暴衝」，「我當時一直踩剎車，但車子完全不受控」。
但從事發當時監視器畫面來看，肇事車輛在加速後突然又自己停了下來，專家認為，若是汽車暴衝，一般很難會突然恢復正常並停下，且也看不出肇事司機在事發當時做出閃避車輛及行人的動作，成為疑點。
根據警方初步調查，A某在事故後未試圖逃逸，也未檢出飲酒或吸毒，但考量這次事件造成多人死傷，已抽血進一步化驗。由於A某因傷較難開口說話，警方表示可能會直接至醫院聽取口供，目前正調查事件關係人的陳述。
韓國聯合新聞通訊社報導，A某目前任職於京畿道一家客運公司，是擁有40多年駕齡的客運司機，過去曾在首爾開過7年公車，1993年至2022年擔任拖車司機，轉至現職公司擔任臨時客運駕駛的1年4個月期間從未發生事故。公司職員表示，同公司的其他司機都知道A某平時不喝酒，因為公車司機的經歷，對首爾路況也很熟悉。
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