《華盛頓郵報》報導，根據美國國家公路交通安全管理局（ National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）的統計資料，過去4年來，發生了17起與Autopilot有關的死亡車禍，其中11件發生在去年5月之後，另造成了5人重傷。
其中一起發生在今年3月，17歲的高中生密契爾（Tillman Mitchell）從校車下來時，當時校車已經打出停車的警示紅燈，然而後方一輛使用Autopilot功能的特斯拉Model Y根本沒有減速，仍以時速45英里（約72公里）的速度撞上密契爾。
密契爾被撞飛、面部著地，身受重傷，「如果是比較小的孩子，那就沒命了」，家屬心痛地說。
報導分析，與Autopilot有關的車禍次數激增，也反映出了使用特斯拉Autopilot功能的次數增多，以及美國公路上的特斯拉與其他車輛的數目都增加了。
有關Autopilot的使用，特斯拉官網強調，「目前的Autopilot自動輔助駕駛功能需要駕駛人主動監督，並無法使車輛自動駕駛。」
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾引用不同駕駛模式的車禍發生率，認為使用特斯拉Autopilot模式的車輛比單靠人類駕駛的車輛安全。
對於近期曝光的數據，特斯拉與馬斯克都沒有回應《華盛頓郵報》的報導。
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