美國有線電視新聞網報導，大賣場購物車在城市各處遊蕩，被遺棄的購物車更是社區的禍害，它們阻塞了十字路口、人行道和公車站，還佔據了停車場的障礙點，最後出現在小溪、溝渠和公園裡。它們還會堵塞市政排水系統和廢物處理系統並引發事故。
最後這些流浪購物車耗盡納稅人的錢，給當地官員和零售商帶來災難和挫敗感。
美國新墨西哥州Santa Fe賣場在 2021 年和 2022 年間，付給當地承包商 47,000美元（約142萬元台幣），就為了在全市範圍內收集約3,000輛購物車。
北卡羅萊納州某市政府自2020至2022年，花了78,468美元（約238萬元台幣）在回收城市內的流浪推車上。
去年，零售龍頭沃爾瑪向麻薩諸塞州達特茅斯小鎮，支付了23,000美元（約70萬元台幣）有關廢棄購物車罰款。當沃瑪爾申請的建築許可時，當局又要求它們支付數十萬每日「停車保管費」。
美國越來越多的城市正在提議立法打擊流浪購物車，例如對廢棄購物車的零售商處以罰款，並收取回收服務費，要求商店鎖上購物車，或安裝追蹤系統來追蹤它們。一些地方還對從商店推走手推車的消費者處以罰款。猶他州一個城市就通過處罰條例，把推車從賣場推走或據為己有就算犯罪。一台廢棄推車每日處理費2美元。
很多無主推車被流浪漢當作現成的移動工具，也有毒蟲和竊賊偷到廢金屬回收站賣錢。
每家超市約有200到300台購物車，而大型賣場最多有約800台。根據尺寸和型號，購物車的成本高達250美元。商家為鼓勵購物者購買更多商品，把手推車的尺寸極大化。
對於流浪手推車帶來的成本，有商場引進自動上鎖防盜推車，只要遠離賣場特定距離就會自動上鎖。也有越來越多賣場引進投幣，還車退幣的購物車。投幣推車在歐洲相對流行，而美國賣場才開始發現，投幣就能解決不少流浪推車問題。
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