根據原廠公布數據，單是 2024 財政年度，Macan 便交出 82,795 部的亮眼成績，繼續穩居品牌銷售主力。負責生產的 Porsche Leipzig GmbH 董事會主席 Gerd Rupp 表示：「Macan 是我們成長與轉型的代表，從 2011 年展開工廠擴建、轉型為具備完整製造能力的工廠，到如今迎接純電世代，它見證了品牌的重要進程。」
保時捷於 2011 年確定將 Macan 的生產基地設於萊比錫後，隨即斥資大幅擴建廠區，新增車體與塗裝產線，創造超過 1,500 個就業機會，並將原本以組裝為主的廠房升級為完整製造工廠。而隨著純電版第二代 Macan 在 2024 年正式量產，工廠也同步進行擴建工程，新增車體工坊與軸件生產設施，成為可同時生產燃油、油電與純電三種動力的靈活生產基地。
這部極具代表性的第 100 萬部 Macan，為採用純電動力的 Macan 4，車色選用吸睛的「Frozen Blue Metallic 金屬冷冽藍」，車內則採黑／石灰雙色真皮鋪陳，搭配跑車座椅與 GT 真皮跑車式方向盤。科技配備也毫不妥協，包含具 AR 擴增實境功能的抬頭顯示器（HUD）以及全景式天窗等都一應俱全。
性能方面，Macan 4 擁有 408 PS 最大馬力、0-100km/h 加速僅需 5.2 秒，極速達 220 km/h。搭載容量達 100 kWh 的高壓鋰電池，續航力最長可達 612 公里（WLTP 測得），並支援高達 270 kW 的 DC 快充，僅需 21 分鐘即可從 10% 充至 80%。
這部第百萬部 Macan 由來自德國基爾的 62 歲企業家 Stefan Schmidt 所擁有，他親自前往 Porsche Experience Center Leipzig 領車，並於品牌專屬賽道體驗新車性能。他表示：「Macan 讓我著迷的地方，是它能同時滿足運動駕馭的熱情與日常使用的便利性。能在工廠交車並試駕，讓我更能感受到保時捷品牌精神。」
作為保時捷繼祖文豪森總部之後的第二座主要生產基地，萊比錫工廠自 2002 年啟用至今，已發展為員工人數達 5,000 人、具備完整生產鏈的先進製造中心。除 Macan 外，目前也負責 Panamera 的生產，過去亦曾製造 Cayenne（至 2017 年）與傳奇超跑 Carrera GT（2003-2006 年）。
工廠內更設有包含賽道與越野體驗區的 Porsche 體驗中心（PEC Leipzig），不僅是品牌體驗的一環，也展現保時捷對於製造與品牌文化的雙重重視。此外，萊比錫工廠也因智慧製造與綠能管理獲得多項國際獎項肯定，包含 2021 年的「Lean and Green Management Award」與 2023 年的「年度最佳工廠獎」。
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